Montero Sport (Куча проблем), Устал десятками тысяч хоронить деньги. Помогите. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Montero Sport (Куча проблем), Устал десятками тысяч хоронить деньги. Помогите. |
Юран |
5.6.2015, 14:04
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
Итак, обо всем по порядку. Пару месяцев назад приобрел сей агрегат. А точнее Montero Sport 2000 года 3,0 177 лошадей. Брал "по знакомству", по этому расчитывал, что аппарат будет ну как минимум живой. Как оказалось живого в этом аппрате только рама, мотор и кузов (частично). Но надо отдать должное предыдущему владельцу, он тоже порабаотал над этим авто. В чем я, конечно, сомневаюсь, но по крайней мере он об этом говорит. В общем купил... И со словами прежнего владельца "будешь ездить и горя не знать" отправился прямиков в автосервис. Подвеска была мертвая вся... Вот всю и поменял, закрыв глаза. Вместо маслянных амортизаторов воткнул газовые. Тормоза тоже были мертвы... Теперь стоит все новое... Надо же машина вдруг стала тормозить! Осталось только заменить сайленблоки 6 штук на задних (торсионах?)... Они еще живые, но скоро им придет конец... В общем с подвеской более-менеее вопрос решил... Еще немного, еще чуть чуть... (Знала бы жена, что я творю! ) Забегая вперед, я вам скажу, что ремонт подвески я начал из-за одного очень неприятного стука (барабанной дроби) в руль... Ну и поехал я к сервисменам... А им только попади в лапы.. Нет, многое поменяли по уму, я не спорю.. Но проблема не решается... От этого "барабана" в руль меня самого в дрожь бросает! Ну не могу я ездить на авто с которым что то не в порядке.. Такая уж у меня натура. В общем после укладки в ато 30-40 тысяч рублей полез я в интернеты... Искать народ с похожей проблемой... И что вы думаете? Нашел-таки! И как оказалось их - армия, легион. А все дело в том, что рулевой вал на монтере состоит из двух чстей, которые соеденяются пластмассовой втулкой, да еще и на 2 подшипниках... Вот проблема либо в одном, либо в другом... В общем это типичная "болячка" монтер/паджер. И даже инструкции с фотографиями в сети есть, как это лечить... Ну, думаю, кончились мои мучения.... Фиг вам называется... Стал гонять по сервисам искать кто такую работу может провернуть... Что мне только не говорили и куда только не посылали... Но я настырный.. Нашел таки... Легко говорят! Нам это знакомо! Все будет в лучшем виде! Счастью моему не было пределу... Но ровно до того момента, когда я забрал машину из сервиса, честно отлистав за работу... В общем выехал я с сервиса и понял, что меня А мне уже через час после того, как я оставил машину позвонил мастер и сказал, что вал у него в руках и в нем нет проблемы! А вся проблема в крестовине под капотом и рулевой сошке! Фигня.. Как!? За час снять рулевое и вытащить валы? Да там пол-машины разобрать надо, да потом еще из металлической трубки достать валы... Подумалось мне... Ну думаю, все же мастер, должен знать свое дело и т.п.. Гнал я от себя дурные мысли... Как оказалось зря... По ходу дела они даже колонку не снимали... Потому, что на мой вопрос - а вы снимали замок зажигания? Мастер погрузился в раздумья, явно я его в ступор ввел... И ответил - по моему да... Здесь я все понял... Забрал машину и поехал восвояси... Да не тут то было... Даже из сервиса я толком уехать не смог... Сдох автомат... Что там сним? Что там крутили? Бог его знает... Сдох и все тут... Нате вам.. Очередной головняк на много тысяч... Сейчас разбирают его на Борзова.. Жду вердикт (преговор)... В общем и проблему не решили еще и добавили (хотя я не утверждаю, что это их вина).. Ну как то уж слишком много совпадений... Ладно фиг с ним... Коробкой занимаются и то хорошо...Ну думаю на трицок я прилип... Это точно. Вот такая история... А теперь разрешите вопросы? 1. К кому обратиться, что бы решить проблему с рулевой колонкой? Стук в руль, отчетливо слышный в салоне авто, сразу под рулем. Я практичеки уверен, что дело именно в валах, а точнее во втулке или в подшипниках. Ибо, судя по рекомендациям в сети, эта проблема легко диагностируется, ставя руль в самое высокое положение, за тем обеими руками нужно взять за верх баранки и с усилием надавить. Стук пропадает. У меня все так на 100%... 2. Нужны диски на 16". Можно с резиной можно без. Мои - мертвые. Можно конечно катануть, но на одном не яйцо даже, а восьмерка... Не знаю, исправляется ли это... Но диски ушатанны в хлам... ("Спасибо" тебе, добрый челоек, прежний хозяйн)... Хоть бы здесь правду сказал... 3. Наглухо сгнили крепления "поддержка" декоративных подножек. Кронштейны целы, но металлическая пластина на которую одеваются пороги сгнила на нет. Все это дело тарабанить по кузову при езде невыносимо... Что делать? Как исправить? Кто может? 4. Стук гидрокомпенсаторов... Раньше подстукивал какой то, но и то на холодную, а при прогреве стук прекращался.. Теперь тарабанять хоть на холодную, хоть на горячую... Треба заменить.. Куда податься что бы не обманули? 5. Машина задранна... При чем не слабо... На рыбалку конечно ездить прикольно, но эта машина не только для активного отдыха, но и для повседневного использования... Комфорту конечно мало.. Стоит опустить? Или не париться? Вот, собственно... По большому счету все мои вопросы сводятся к одному: К кому обратиться, что бы решить мои проблемы с авто и что бы не быть в очередной раз облапошенным? Спасибо. Извините за много букв. Крик души это... |
Юран |
8.6.2015, 11:24
Сообщение
#41
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
Прежде чем менять коробку - проверьте форсунки на стенде. Ээээ.. А смысл? Как связана АКПП и форсунки? Что то я не понимаю.. А еще говорят ЛендРоверы не выезжают с сервисов) Я просто купил такого... При покупке особо не заморачивался.. Так как покупал не у чужого челоека... И по его словам аппарат был в порядке.. Но, вышло, как вышло.. Теперь только вперед.. |
wolflaboratory |
8.6.2015, 11:44
Сообщение
#42
|
Изобретатель Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 311 Регистрация: 17.2.2012 Пользователь №: 220 Спасибо сказали: 71 раз(а) Езжу на: Land Rover Freelander; Toyota RAV4 |
|
Мистер Фикс |
8.6.2015, 13:30
Сообщение
#43
|
Мистер Фикс - Rocstaман Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 580 Регистрация: 2.2.2011 Из: Калининград Пользователь №: 39 Спасибо сказали: 106 раз(а) Езжу на: TLC100. Урал М63. Rocsta продана. Mой номер телефона: +79062161393 |
Насчет каробаса иимею такое ИМХО: если продаван нормальный, то договорись что после замены АКПП вы вместе садитесь в авто и едете кататься в ближайшие дворы чтоб проверить работу и переключение коробки. Если всё нормально - бьёте по рукам и расходитесь, если нет - коробку возвращаешь взад и тогда ты попадаешь только на снятию-установку. Это дешевле чем брать кота в мешке за 45р.
|
Suhareff |
8.6.2015, 13:55
Сообщение
#44
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Ну,незнаю незнаю, вон дядьке пригнали сотку дизельную два года назад ездит и только ... Денис,ну у тебя есть 800-900 тыщ на сотку(это минимум) ? У меня нет,и у топикстартера наверное тоже нет ! А джипа хочется А Паджеры-Монтеры не такие уж и плохие машины,тут больше как повезёт Юран,правильно написал,теперь только вперёд А еще говорят ЛендРоверы не выезжают с сервисов) Да нормально всё,прорвёмся ! |
Мистер Фикс |
8.6.2015, 14:00
Сообщение
#45
|
Мистер Фикс - Rocstaман Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 580 Регистрация: 2.2.2011 Из: Калининград Пользователь №: 39 Спасибо сказали: 106 раз(а) Езжу на: TLC100. Урал М63. Rocsta продана. Mой номер телефона: +79062161393 |
Насчет "барабана"... У мну Л200. По идее передняя часть с ПС одинаковая, и рулевое тоже. Тоже есть такой стучок, но незначительный и при определенном положении рулевой колонки (поднимается вверх-вниз). Кстати, ты можешь проверить оно это или нет если поднимешь рулевую колонку и поездишь.
Так вот что я нарыл по этому стуку на форумах по Л200: Представь себе круг, допустим кружок колбасы "Докторской". Теперь возьми нож и отрежь с двух концов кусочки, отступив от края по 2 см. Естесственно разрезы параллельно друг другу. Теперь у тебя в руках образец формы которую имеют два рулевых вала, только один внутренний (сам кусочек колбаски), а второй наружный (если колбасу обвести на бумаге и вырезать середину. Как известно, рулевая колонка в салоне закреплена на кузове, а рулевой рудектор на раме. Кузов на кочках играет по отношению к раме 1-2см, плюс еще регулировка положения рулевой колонки (если есть) тоже должна иметь при поднимании-опускании какой-то свободный ход. Поэтому валы и имеют такую форму, это своего рода шлицевое как на кардане. Один вал ходит внутри другого по смазке и нивелирует таким образом эту "игру" кузова. Со временем на Л200 валы от ударов подразбиваются в своей плоской части, отчего получается некий люфтик между ними по плоской части, т.е. внутренний на микроны проворачивается во внешнем. Это не заметно рукам, но именно этот люфт и создает эту "дробь барабанную". Прочитал также один способ лечения: немного изогнувшись, ибо неудобно, под педалями находим сочленение рулевой вал - крестовина - вал к редуктору. От крестовины в сторону руля как раз начинается это вхождение внутреннего вала во внешний. Берём кусок (7-10см) металлической рулетки, с одной стороны эту ленту заостряем по ширине чтоб легче было попасть в прорезь. Смазываем рулетку солидолом. Подергивая вал запихиваем рулетку в плоскость между валами на сколько мошно. Оставшийся торчать кусочек рулетки стягиваем хомутом с основанием внутреннего вала в основании, там где крестовина, чтоб она потом не вылезла. Всё. На какое-то время (у некоторых навсегда) люфт исчезает. Ширину и длину рулетки выбирай сам на месте. |
Юран |
8.6.2015, 15:03
Сообщение
#46
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
Насчет "барабана"... У мну Л200. По идее передняя часть с ПС одинаковая, ... На монтеровском форуме моя болячка описана в деталях. И да, диогностируется она путем поднятия руля в самое верхнее положение, а за тем нужно с усилием прижать руль (как бы надавить от себя баранку) и стук прекращается. Я так пробовал. У меня стук проходит. Как пишут знатоки, это либо соеденительная пластмассовая втулка на валах, либо малинькие подшипники на валах. Кто не хочет заморачиваться с этим делом просто берут и свариваривают валы между собой и все.. Но при этом в случае дтп (не дай Бог) руль не сложится. И есть вероятность получить серьезную травму. Да стук как бы хрен с ним... Мне сейчас главное коробку найти... Всю сеть перерыл уже в поиске инфы... Мне нужна коробка V4A51... Судя по информации из сети она ставилась на все подряд Монтеры и Паджеры.. Что америкос, что европейц, а так же на многие можели Л-200. Обычная четырехступка... А на поверку выходит, что номера на найденых мною коробках не совпадают.. В сети пишут все одно и тоже, в натуре нет... Что за хрень? Не понимаю... Сообщение отредактировал Юран - 8.6.2015, 15:05 |
Юран |
8.6.2015, 15:43
Сообщение
#47
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
Ребята с владивостокского форума пишут что по фигу какой коробас ставить.. Лиж бы V4A51.. Остальные цифры по барабану... Все подходит и прекрасно едет... О как...
А местные мастера кто что говорит... То можно, то нельзя... У мну машина с принудительным подключением передка, один мастер говорит, что коробку с АТ-шной (постоянный полный привод) машины уже не поставишь... Другие вторят, мол какя разница... Это уже вопрос раздадтки, а не коробки, а каробка та же. Поди их разбери... Уже хочется кого то убить... |
ka75er |
8.6.2015, 16:05
Сообщение
#48
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 63 Регистрация: 23.3.2015 Из: Калининград, М.Борзова Пользователь №: 972 Спасибо сказали: 8 раз(а) Езжу на: Pajero 6g74 Mой номер телефона: 890621749НольТри |
Не смотрел свою коробку в литве например, может дешевле будет, например тут ru.auto.plius.lt/
|
Юран |
8.6.2015, 16:24
Сообщение
#49
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
Не смотрел свою коробку в литве например, может дешевле будет, например тут ru.auto.plius.lt/ Да визы нет у меня сейчас.. Не выезной пока.. Да и ехать куда та за ней не вижу смысла. Купишь, привезешь, а она мертвая.. Назад потом тащить? Лучше малька переплатить, но взять здесь с гарантией того, что бы вернуть обратно в случае чего. Вроде нашел коробас... Хозяйн говорит, что гарантирует, что она живая.. Посмотрим. Сообщение отредактировал Юран - 8.6.2015, 16:25 |
discovery |
8.6.2015, 23:22
Сообщение
#50
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
Денис,ну у тебя есть 800-900 тыщ на сотку(это минимум) ? У меня нет,и у топикстартера ... Взяли за 750 Сейчас нет Ипотека, мать ее((( Меня устроила бы праДа 78,95;) Или 80тка вообще бы удовлетворила Но пока купил вольво,семья прирост дала,нужен комфорт и универсал -------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
|
Юран |
10.6.2015, 9:53
Сообщение
#51
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
Ну что... Купил коробас в сборе.. Вместе с гидромуфтой и колоколом...
За цену не спрашивайте... Она безбашенная... Ну вариантов собственно не было по сему и взял.. С продаванам договорился так, что езжу, как минимум 2 недели и гоняю аппрат в разных режимах, если замечаний не будет к коробасу, то сделка состоялась, если что то мне не понравится, то он заберает свое железо себе в зад. В клятвенные заверения продаванов, в том, что все отлично и т.п. я более не верю.. Сегодня обещали вонзить коробас на авто... На выходных буду кататься, тестить.. Надеюсь, что крупные вложения в аппарат закончились.. Осталось решить вопрос с барабаном в руле, звоном компенсаторов, переварить крепления порогов, прокатать диски. Чуть позже куплю нормальную резину. |
Suhareff |
10.6.2015, 12:00
Сообщение
#52
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Юран,удачи тебе ! Надеюсь с коробкой всё будет хорошо !
Спасибо сказали:
Юран, |
Юран |
10.6.2015, 12:04
Сообщение
#53
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
Юран,удачи тебе ! Надеюсь с коробкой всё будет хорошо ! Ох, а как я надеюсь... Стока бабла отвалил... Под заказ дешевле выходило, при чем существенно. Но, как то я очкую под заказ из Литвы, или Польши. Привезут мертвую, а что потом с ней делать то? Обратно тащить? Не вариант. Предпочел переплатить и взять здесь, хоть с какой-никакой гарантией. |
discovery |
10.6.2015, 15:31
Сообщение
#54
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
-------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
Спасибо сказали:
Юран, |
Юран |
11.6.2015, 8:37
Сообщение
#55
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
Ну что... Воткнули коробас..
Но, как то грустно мне... Хотя мастер сказал горячку не пороть... Так должно быть при проезде первых нескольких сотен км. Коробка буксует при переключениях. Обороты при этом подскакивают. Но не сильно. В пределах 200-ух сотен. Если не давить "тапку в пол", то букс практически не заметен, а вот если наступить на "тапку", то букс очень явный.. Опять же, по словам мастера это норма, при установке коробаса с другого авто, которая к тому же еще и полежала без дела какое то время. "Коробас должен притереться и подстроиться под работу дросельной заслонки и манере езды" Так мне объясняют это явление. В общем 2 недели катаюсь на авто, активно. Если эффект пробуксовки сойдет на нет, значит все хорошо. Заменим масло полностью с фильтром. Если не пройдет, то эпопея продолжится. Хотя, не хочется думать о плохом, тем более, что по заверениям мастера это - нормальное явление. Но, я на всякий случай позвонил продавану коробаса и вежливо поросил деньги, полученные не тратить, как минимум в ближайшие две недели. На том и сошлись... |
Suhareff |
11.6.2015, 9:09
Сообщение
#56
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Вот же блин,ну надеюсь всё хорошо будет !
А с рулевой не разобрался пока ? Разговаривал вчера с парнями в автосервисе на Гагарина 106,говорят пусть подъедет посмотрим. |
Юран |
11.6.2015, 10:13
Сообщение
#57
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
Вот же блин,ну надеюсь всё хорошо будет ! А с рулевой не разобрался пока ... Привет. А где там на Гагарина 106? Там же куча автосервисов... Было бы отлично. Живу рядом. А с коробасом да.. Такая история. Хрен знает, мастер говорит горячку не пороть.. Вот и не порю.. Пока.. |
Suhareff |
11.6.2015, 10:22
Сообщение
#58
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Привет. А где там на Гагарина 106? Там же куча автосервисов... Было бы отлично. Живу ... 8-981-477-0770 Андрей. Это мастер-приёмщик,скажи что вчера Александр с Паджеры говорил про тебя . Вроде адекватные они ребята,да и за спрос денег не берут Потом расскажешь Они мне вчера мою машинку отдали,полёт нормальный Сообщение отредактировал Suhareff - 11.6.2015, 10:25 Спасибо сказали:
Юран, |
Мистер Фикс |
11.6.2015, 10:23
Сообщение
#59
|
Мистер Фикс - Rocstaман Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 580 Регистрация: 2.2.2011 Из: Калининград Пользователь №: 39 Спасибо сказали: 106 раз(а) Езжу на: TLC100. Урал М63. Rocsta продана. Mой номер телефона: +79062161393 |
Про то что каробас должен притереться и адаптироваться - чушь конечно собачья! Какая адаптация?! Это обыкновенная гидромеханика, а не адаптивная коробка с управлением электронными мозгами. Какое притереться? Что к чему должно притираться? Это б/у а не новый агрегат.
Насчет денег правильно поступил. Покатайся пару недель, если коробка на развалится или не будет ухудшений в переключениях то тогда уже и решай что с ней делать, оставлять или другую искать... Спасибо сказали:
Юран, |
Юран |
11.6.2015, 12:16
Сообщение
#60
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 49 Регистрация: 5.6.2015 Пользователь №: 994 Спасибо сказали: 3 раз(а) Езжу на: Montero Sport (был) Toyota RAV4 (III) сейчас |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 8:54 |