Всем ПРИВЕТ., Приветствие |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всем ПРИВЕТ., Приветствие |
Мишаня |
7.2.2021, 17:11
Сообщение
#1
|
Группа: новобранец Сообщений: 5 Регистрация: 7.2.2021 Пользователь №: 1 386 Спасибо сказали: 2 раз(а) Езжу на: ТЛК прадо78 |
Всем доброго добрый день!
Коротко о себе, а потом пару вопросов. Звать меня Михаил (Мишаня), родился и вырос в Приморском крае, работаю на Сахалине. А сейчас затеял переезд, выбор пал на Калининград.... Вы спросите почему Калининград? Ответ я и сам не знаю ткнул пальцем на карту.... уже на чемоданах... Владею как говорит моя жена "ведром", но регулярно говорить хочу на море и чтобы загорать топлис. Ведро марки Toyota land cruiser prado- 78 ДВС-1kz, МКПП, блокировки все, колеса 35", бампера, лебёдки, доп.свет, ну т.д. машину строил много лет, т.к. не все задумки были правильные, что то приходилось переделывать. Что ещё написать даже не знаю. А вот теперь вопрос. Своё "ведёрко" я люблю, знаю его до последнего болкика. Если смысл тащить его через странну, будет ли для него применение, понятно что для "без думного" купания в грязи место есть всегда. Если у вас места куда нужно пробиваться день-два, а потом наслаждаться единение с природой? |
kaouri |
10.2.2021, 13:40
Сообщение
#21
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Нуу, когда я лет так 7-8 назад выбирал себе внедорожник ,то меня практически все в один голос отговаривали от покупки УАЗ-а, объясняя это как раз его ломучестью, ненадёжностью,отсутсвием какого-либо комфорта и количеством денег которые надо в него постоянно вкладывать чтобы он нормально ехал. Саша, надо просто понять что УАЗка такая же машина как и остальные. Запас прочности у него есть, а то что все привыкли относится к нему по остаточному принципу это проблема не машины, а прокладки. УАЗку надо уметь эксплуатировать. Да, как прадик он не будет, но ломучести убавится на порядки. Ну и по поводу владельцев тойот, надо понимать что там далеко не все люди адекватные и у некоторых из них утилитарная тойота уже стала лакшери Ну у меня всё впсано и прописано, а что там там опять "замутили" наши власти? ... Да не секрет. Не могу сказать насчет вписанного, может позже поояснится, а если не вписано - то машина должна быть в стоке, потому как с июня/июля наша доблестная полиция сможет прекращать регистрацию транспортного средства. На сайтах Авторевю и За рулем это разжевано намного лутше. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Мятноkрылый |
10.2.2021, 14:21
Сообщение
#22
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
И по спайсерам вопрос,а они на всех Патриотах стоят ? Да и навскидку из инета выудил только это "Преимущества мостов «Спайсер» (типа 3163 (широкие)) перед серийными мостами: - увеличенная до 1600 мм колея (серийная 1445 мм) повышает устойчивость автомобиля против опрокидывания. Улучшается внешний вид автомобиля" То есть про увеличение клиренса ничего не говорится. Да, с завода, на всех. Насчет 1445 - это на хантерах стоят, а 1600 на патриоты ставятся. Вот все мосты которые ставились на УАЗ Тимкен(гражданские/колхозные) — для УАЗ 469, 452 и модификаций; Гибридный — для УАЗ старого грузового ряда и некоторых моделей Хантер; Спайсер с колеей 1445 мм — для УАЗ 3160, Хантер; Спайсер с колеей 1600 мм — для семейства УАЗ Патриот; Спайсер с кулаками открытого типа — УАЗ Профи, Патриот после 2018 г.; Редукторные (военные) с колеей 1445 мм — УАЗ 469Б, 3151; Редукторные (военные) с колеей 1600 мм — УАЗ 3153, Барс. Вот тут можно почитать более подробно про каждый из них https://www.drive2.ru/l/3348135/ Да не секрет. Не могу сказать насчет вписанного, может позже поояснится, а если не вписано - то машина должна быть в стоке, потому как с июня/июля наша доблестная полиция сможет прекращать регистрацию транспортного средства. На сайтах Авторевю и За рулем это разжевано намного лутше. Есть нюанс - Тех.регламент не распространяется на машины старше 30 лет(те еже старые тойоты, ниссаны или УАЗики 80х годов) Так же есть нюансы для автомобилей снятых с производства. Сложнее для свежих машин - у которых есть "одобрение типа ТС" в ПТС - там все указано в этих одобрениях что ставилось на конкретно эту машину. Тут только вносить изменения через лабораторию и "18й кабинет" Но. Никаких лабораторий у нас в области нет(пока что) и "кабинет" не работает(пока что) - соответственно если не обеспечена процедура для возможности внесения изменений, то и карать за изменения не будет никто, ибо любой суд будет на стороне владельца автомобиля. Особенно у нас в области. Сообщение отредактировал Мятноkрылый - 10.2.2021, 14:23 |
kaouri |
10.2.2021, 14:49
Сообщение
#23
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Есть нюанс - Тех.регламент не распространяется на машины старше 30 лет(те еже старые тойоты, ниссаны или УАЗики 80х годов) Это что касается запасных частей, а вот касательно доработок - будем посмотреть, потому как и на старые машины есть спецификации. И, кстати, 30 лет это олдтаймер. Они тоже как то должны регулироваться. P.S. дАртаньяны у нас уже были. Некоторые из них остались без номеров. Сообщение отредактировал kaouri - 10.2.2021, 14:57 -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Suhareff |
10.2.2021, 15:03
Сообщение
#24
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 851 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Есть нюанс - Тех.регламент не распространяется на машины старше 30 лет(те еже старые тойоты, ниссаны или УАЗики 80х годов) Вот кстати да, получается, что на свою Витару 1990 г/в я могу лепить всё что угодно Саша, надо просто понять что УАЗка такая же машина как и остальные. Запас прочности у него есть, а то что все привыкли относится к нему по остаточному принципу это проблема не машины, а прокладки. УАЗку надо уметь эксплуатировать. Да, как прадик он не будет, но ломучести убавится на порядки. Ну и по поводу владельцев тойот, надо понимать что там далеко не все люди адекватные и у некоторых из них утилитарная тойота уже стала лакшери fool.gif Однако ты предпочитал Патрола Кстати не знаешь как твой бывший, живой ещё ? Не встречаешь в городе ? Ну и по поводу владельцев тойот, надо понимать что там далеко не все люди адекватные и у некоторых из них утилитарная тойота уже стала лакшери fool.gif Не совсем понял, тойота стала предметом роскоши ? |
kaouri |
10.2.2021, 15:28
Сообщение
#25
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Однако ты предпочитал Патрола wink.gif Не совсем понял, тойота стала предметом роскоши ? Саша, каждая машина берется под свои задачи. На тот момент меня интересовал универсализм. В этом плане Патрол превосходит УАЗку. У некоторых особо одаренных - да. Я же писал, не все адекватные -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Мятноkрылый |
10.2.2021, 15:58
Сообщение
#26
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
P.S. дАртаньяны у нас уже были. Некоторые из них остались без номеров. дАртаньян не славился умом и сообразительностью... Зато, те кто дружит с кодексами и воспринимает все не по наитию, а по букве закона - "опускали" инспекторов в суде на несколько десятков тысяч рублей, выжимая из них все расходы, ибо суд был на стороне владельца автомобиля. Подобная инфа быстро распространяется среди инспекторов и наступает тихая и приятная пауза в написании подобных постановлений ими... Это у нас в области, было. А в целом, согласен - решать проблемы по мере поступления. Вот кстати да, получается, что на свою Витару 1990 г/в я могу лепить всё что угодно ... Читай техрегламент, а не форумы!)) Я же говорю - нюансы есть во всем... |
kaouri |
10.2.2021, 16:12
Сообщение
#27
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
дАртаньян не славился умом и сообразительностью... Этим отличается изрядное большинство народа,. Видимо потому и ужесточили техрегламент и внесли изменения в КОАП. Сообщение отредактировал kaouri - 10.2.2021, 16:13 -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
discovery |
15.2.2021, 19:50
Сообщение
#28
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
Всем доброго добрый день! Коротко о себе, а потом пару вопросов. Звать меня ... Таких мест нет, но как границы открою Карелия , итд, в твоем распоряжении. -------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
|
Баста |
26.2.2021, 16:56
Сообщение
#29
|
Участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 307 Регистрация: 9.1.2020 Из: Калининград Пользователь №: 1 349 Спасибо сказали: 102 раз(а) Езжу на: Toyota 4Runner-1 Mой номер телефона: +7 911 472 10 09 |
...Машинка прямо клон Тойоты Нади и Сергея Будановых, ... Да. Я на фото глянула и подумала, что машину перепродали. Вот бы их на одном выезде посмотреть рядышком Одна эффектная, а уж 2 такие одинаковые - хоть на тематический календарь размещай, очень красивые машины! |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 15:15 |