Двигатель 2UZ-FE, кто знает,в чём внешнее отличие. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Двигатель 2UZ-FE, кто знает,в чём внешнее отличие. |
Yakut |
22.12.2014, 19:11
Сообщение
#1
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 716 Регистрация: 5.2.2014 Пользователь №: 754 Спасибо сказали: 55 раз(а) Езжу на: 1 |
Есть гуру кто просветит?
Внешнее отличие двигателя 2UZ-FE,от двигателя 2UZ-FE i-FORCE. |
Algis_Ka |
23.12.2014, 0:47
Сообщение
#2
|
КОСМОНАВТ Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 677 Регистрация: 1.7.2012 Из: город-герой Калининград Пользователь №: 331 Спасибо сказали: 44 раз(а) Езжу на: маршрутке! Mой номер телефона: 375897 |
Внешних отличий практически нет.
Если в двух словах, то I-force означает "интеллектуальная мощность". |
discovery |
23.12.2014, 8:14
Сообщение
#3
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
Внешних отличий практически нет. Если в двух словах, то I-force означает "интеллектуальная ... Отлично просветил,матов понаписал,и все -------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
|
Yakut |
23.12.2014, 14:02
Сообщение
#4
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 716 Регистрация: 5.2.2014 Пользователь №: 754 Спасибо сказали: 55 раз(а) Езжу на: 1 |
Внешних отличий практически нет. Если в двух словах, то I-force означает "интеллектуальная ... то-бишь чипованный? На бумагах 245, нашел что- В 2005 году в серию пошла новая модификация двигателя 2UZ-FE – i-FORCE, оснащенная механизмом VVT-i и новой электронной системой управления. i-FORCE получил 282 лошадиные силы. |
Algis_Ka |
25.12.2014, 10:21
Сообщение
#5
|
КОСМОНАВТ Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 677 Регистрация: 1.7.2012 Из: город-герой Калининград Пользователь №: 331 Спасибо сказали: 44 раз(а) Езжу на: маршрутке! Mой номер телефона: 375897 |
|
Yakut |
25.12.2014, 13:22
Сообщение
#6
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 716 Регистрация: 5.2.2014 Пользователь №: 754 Спасибо сказали: 55 раз(а) Езжу на: 1 |
|
Algis_Ka |
27.12.2014, 19:36
Сообщение
#7
|
КОСМОНАВТ Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 677 Регистрация: 1.7.2012 Из: город-герой Калининград Пользователь №: 331 Спасибо сказали: 44 раз(а) Езжу на: маршрутке! Mой номер телефона: 375897 |
Расширим вопрос:помимо внешних-отличия какие Петя, извини пожалуйста, но тут много можно написать, а делать это просто лень. Если коротко, то двигатель был слегка форсирован как в части электронного управления впрыском, так и в части механики. Поэтому, естественно, очень много запчастей со старого не подходят на новый. Другие ТТХ, хотя внешне отличий практически нет. Апгрейд старого движка под новый сделать практически нереально, да и нерентабельно по финансам. Зато расходники остались старые и одинаковы на оба вида моторов П.С. Захочешь более подробно по отдельным элементам, звони. Хотя кроме, как для расширения своего кругозора, эта инфа тебе не пригодится. Спасибо сказали:
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 17:58 |