Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Miks86 | Дата 20.12.2014, 22:46 |
А я думаю мозги сломались. За "винс" отдельное спасибо, езжу сам ... На кетайском можно далеко не уехать, и вернуться в сервис на эвакуаторе. Я уже приобрел ремкомплект (резиночки всякие), нужно только найти куда ехать, где не руконогие разбирающиеся люди трудятся. |
|
ilyaB | Дата 19.12.2014, 16:22 |
Сломанным оказался манометр. Присутствовал при этой эпопее, мыл винсом его А я думаю мозги сломались. За "винс" отдельное спасибо, езжу сам на промытом и радуюсь как ребенок. Поставь бензонасос китайский (вроде от некси) и не парься. Главное производительность одинаковая, а остальное от лукавого. |
|
assatru | Дата 19.12.2014, 16:07 |
а что именно оказалось сломанным? Насос то сам либо качает, либо нет, а остальные ... Сломанным оказался манометр. Присутствовал при этой эпопее, мыл винсом его |
|
Miks86 | Дата 19.12.2014, 11:47 |
а что именно оказалось сломанным? Насос то сам либо качает, либо нет, а остальные компоненты в колбе ему помогают. Думал купить новый насос в сборе, но приличного качества стоит негумнных денег, а говно поставить и опять менять не хочется | |
ilyaB | Дата 19.12.2014, 10:00 |
У него соседи занимались похожей проблемой на спорт треке, в итоге пол двигьа разобрали, а оказалось бензонасос. Вот. Кстати 4 ат выдавал на выходе, а оказался сломанный. |
|
Miks86 | Дата 19.12.2014, 8:02 |
Женя на Литовском не может помочь? разговаривал по этому вопросу во время прошлого визита к нему. Если в кратце то -разберем, а дальше х/з. + машину отдать на буднях мне сейчас сложновато, а на выходных он не работает |
|
ilyaB | Дата 19.12.2014, 0:02 |
Женя на Литовском не может помочь? | |
Miks86 | Дата 18.12.2014, 22:47 |
Уважаемые форумчане, подскажите куда бежать?! С момента приобретния гранд чероки wj 4,7 бензин, не могу решить проблему с топливной системой, точнее их два: 1. Проблемный запуск теплого двигателя. Утром заводится быстрее чем с полоборота, а вот после 15 минутной стоянки -со 2 раза и только с подгазовкой. Вешали манометр - бензонасос нагнетает как положено 4, а в момент запуска скидывается давление до 2,5. В инете начитался, нашел такое мнение что это обратный клапан на насосе "Обратный клапан стоит в самом насосе прям по центру своего рода это просто обычный сальничик выполняющий роль уплотнительной резинки, соединяет верхнюю часть бензонасоса с нижней она же и держит давление в топливной системе если резинка подплавица или просто придет в негодность от нашего "качественного" топлива то давления в системе не будет, бензин просто самотеком вернется обратно в бак по главное магистрали топлива". Решил попробовать начать с этого, ремкомплект приобрел. 2. Бензонасос, видимо, заптан напрямую (зачем?), хотел почиститься винсом, реле и предохранитель сняли, а он все равно работает, при этом он не отключается после нагнетания необходимого давления при включенном зажигании (лишнего давления не создает, но не отключается). Основной вопрос, что делать и куда бежать? |
|
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) | |
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 18:15 |