Клапан ЕГР., Глушить, не глушить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Клапан ЕГР., Глушить, не глушить? |
Мистер Фикс |
19.8.2015, 11:56
Сообщение
#1
|
Мистер Фикс - Rocstaман Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 580 Регистрация: 2.2.2011 Из: Калининград Пользователь №: 39 Спасибо сказали: 106 раз(а) Езжу на: TLC100. Урал М63. Rocsta продана. Mой номер телефона: +79062161393 |
Кто что думает по этому поводу? Нафига он нужен если его глушат? Многие склоняются что ЕГР это только отмазка для экологов, чтоб под ЕВРО -2,3,4,5 машину подвести...
Кто глушил? Какие последствия? |
kaouri |
19.8.2015, 12:33
Сообщение
#2
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Думают то - что нужно думать в каждом конкретном случае. Общие рецепты существуют только у "тюнингеров".
-------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
discovery |
19.8.2015, 19:13
Сообщение
#3
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
Конечно глушить!!!
На тлк 100заглушили последствий не каких)) И впускной стал чист как девственник)) Сообщение отредактировал discovery - 19.8.2015, 19:14 -------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
|
Algis_Ka |
20.8.2015, 0:07
Сообщение
#4
|
КОСМОНАВТ Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 677 Регистрация: 1.7.2012 Из: город-герой Калининград Пользователь №: 331 Спасибо сказали: 44 раз(а) Езжу на: маршрутке! Mой номер телефона: 375897 |
Конечно глушить!!! На тлк 100заглушили последствий не каких)) И впускной ... Не всё так однозначно с этим клапаном, если в сотке более или менее это прокатывает, да и то подводных камней возникает куча. Куда например девается избыточное давление турбины, когда ты закрываешь дроссельную заслонку, не через прокладку ли клапанной крышки? Ну и много чего еще там интересного получается. Опять же смотря как заглушить. А вот с Прадовским 173-х сильным мотором при глушении клапана выскакивает целая гирлянда и ошибка Р0400 - ошибка системы рециркуляции выхлопных газов. У нас на форуме эту тему года два обсуждают, да и я уже на личном опыте глушил разными способами и не на одном Прадике. Вот завтра, кстати, будем смотреть изменения на 166 лошадках. Заглушили тоже, после того как Хахол впускной коллектор три дня отмачивал и мыл. Даже тему собирается создавать по промывке коллекторов от последствий работы ЕГР. А пока фотки выложил в своей теме про "Ангар свободен" Кстати,по моему мнению, хорошо изложенная инфа по ЕГР тут: _http://dizeliok.blogspot.ru/2012/11/EGR.html |
kaouri |
20.8.2015, 0:09
Сообщение
#5
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Конечно глушить!!! Для начала разберись с принципами работы клапана EGR, потом с системами управления, они разные для разных поколений двигателей, и только потом давай советы. P.S. Данная тема разбиралась довольно тщательно лет 5 назад на профильном форуме. Однозначных решений нет. Сообщение отредактировал kaouri - 20.8.2015, 0:10 -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Algis_Ka |
20.8.2015, 0:17
Сообщение
#6
|
КОСМОНАВТ Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 677 Регистрация: 1.7.2012 Из: город-герой Калининград Пользователь №: 331 Спасибо сказали: 44 раз(а) Езжу на: маршрутке! Mой номер телефона: 375897 |
Для начала разберись с принципами работы клапана EGR, потом с системами управления, ... Йес, я первый внес смуту в стройные ряды. Саша, приглашаю тебя присоединиться к нам завтра вечером, бум прадо мучать с подключенным компом. Было бы интересно услышать твое мнение, да и своим рад поделиться. |
kaouri |
20.8.2015, 5:35
Сообщение
#7
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Саша, приглашаю тебя присоединиться к нам завтра вечером Альгис, спасибо за приглашение, но из Шанхая я даже к завтрашнему вечеру не доберусь до Кенига Когда буду дома - созвонимся, интересно узнать результаты и вообще пообщаться. Пока есть интернет могу поумничать в личке или в теме. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
discovery |
20.8.2015, 9:20
Сообщение
#8
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
Для начала разберись с принципами работы клапана EGR, потом с системами управления, ... На,новые помойки не притендую,но на дизелях до 2000г обьемами от 2,5 все норм катит!!! На том на чем глушили все норм работает!!! -------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
|
Suhareff |
20.8.2015, 9:54
Сообщение
#9
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 20:19 |