Вопрос к спецам по гру |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Вопрос к спецам по гру |
vadimT |
22.1.2014, 23:25
Сообщение
#1
|
Ветеран Группа: Активный участник клуба Сообщений: 965 Регистрация: 31.8.2011 Из: Калининград Пользователь №: 112 Спасибо сказали: 188 раз(а) Езжу на: Тойота LC80. Mой номер телефона: 89062397913 |
На холодную не работает и гудит сильно насос гидроусилителя руля (руль сильно подклинивает). Пены и пузырей в бачке нет. На прогретую иногда подклинивает. Мои мысли: при изношеным (подпаленным) насосом гру должно быть наоборот. Масло густое- гру работает. Прогрелось-нет.
-------------------- Управляю мечтой!!!
|
Мистер Фикс |
23.1.2014, 7:56
Сообщение
#2
|
Мистер Фикс - Rocstaман Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 580 Регистрация: 2.2.2011 Из: Калининград Пользователь №: 39 Спасибо сказали: 106 раз(а) Езжу на: TLC100. Урал М63. Rocsta продана. Mой номер телефона: +79062161393 |
Так мороз на улице батенька! Влага в жидкости гура есть по-любасу. Она где-то конденсируется в капли и замерзает за ночь. Потом при работе жидкость немного прогревается и гур начинает работать лучше. Но видно в трубках все-равно где-то прихватывает на ходу, вот и прикусывает... ИМХО.
|
moskaloff |
23.1.2014, 8:50
Сообщение
#3
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 249 Регистрация: 8.8.2013 Пользователь №: 647 Спасибо сказали: 26 раз(а) Езжу на: Feroza |
Жидкость старая, набралась влаги и подмерзла внутри рейки или редутора. ГУР тяжко двигать свою конструкцию во льдах (поршня и прочее внутри рейки) и шевелить руль, поэтому и гудит. Потом машина прогревается, включая подкапотное пространство и наступает маленькое счастье. Как вариант отогреть рулевое в гараже либо на теплой стоянке (например Европа) и проверить там работоспособность.
У самого сцепление с морозами чудеса творить начало. Вывод: менять надо ВСЕ жидкости регулярно. |
vadimT |
23.1.2014, 13:52
Сообщение
#4
|
Ветеран Группа: Активный участник клуба Сообщений: 965 Регистрация: 31.8.2011 Из: Калининград Пользователь №: 112 Спасибо сказали: 188 раз(а) Езжу на: Тойота LC80. Mой номер телефона: 89062397913 |
Масло свежее (судя по квитанции с сервиса ремонт рулевого редуктора-замена сальников пол года назад и заливка жидкости декстрон 2). Вопрос 2: подходит ли насос с 1KZ-T на 1HD-T?
-------------------- Управляю мечтой!!!
|
VAD |
23.1.2014, 18:37
Сообщение
#5
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 291 Регистрация: 5.12.2012 Пользователь №: 438 Спасибо сказали: 12 раз(а) Езжу на: Toyota 4RUNNER-1 в 61 кузове 2.4 бензин 22R-E |
У меня похожая проблема в мороз от -5, только не подклинивает но масло выкидывает через заливную. Масло менял летом заливал по метку "cool"
-------------------- 4БЕГУЩИХ
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 20:44 |