Возвращение в строй УАЗ!, Капитан улитка! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Возвращение в строй УАЗ!, Капитан улитка! |
Saimon |
9.4.2014, 22:17
Сообщение
#1
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
Нашлось время, решил тут отчётик по уазику сделать!
Буду тут понемногу писать... может кому будет интересно, ну братьям уазистам так точно -------------------- "Там, где мы, там - победа!"
Спасибо сказали:
|
kaouri |
17.5.2014, 15:22
Сообщение
#21
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
При наличии ГТН основным параметром системы будет противодавление на выпуске, которое может запирать ГТН. При отсутствии ГТН (атмосферный двигатель) система выпуска намного сложнее т.к. в выхлопном тракте существуют "обратные волны", которые могут улутшать наполнение цилиндров на определенных режимах. Для более углубленного изучения предмета можно набрать в гуугле "расчет выхлопной системы" или подобное.
-------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
ALEX-007 |
17.5.2014, 15:32
Сообщение
#22
|
ЛЮТЫЙ Группа: Заблокированные Сообщений: 2 898 Регистрация: 25.7.2012 Из: Планета Земля Пользователь №: 341 Спасибо сказали: 127 раз(а) Езжу на: TLC 78.3.0d.1KZ, ВMW K 1200 LT |
При наличии ГТН основным параметром системы будет противодавление на выпуске, которое ... Саша, мне это понятно, но тогда можно сказать что в противовес такой выхлопной системе можно увеличить и впускную систему, что благотворно влияет всегда, но, так же есть вариант затыка при родной выхлопной системе.. Вот на сколько влияет противодавление при увеличении диаметра трубы на 2-5 мм... -------------------- Любители почесать языком за моей спиной, чешите сильнее и пониже.
|
kaouri |
17.5.2014, 15:53
Сообщение
#23
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
можно увеличить и впускную систему Расчет объема впускного рессивера мы тоже проходили. Как повлияет изменение на 2-5 мм диаметра выхлопной трубы - не скажу, надо считать, потом проверять расчеты экспериментами. Тогда мы года два проводили эксперименты с впуском и выпуском пока не добились что C20XE стал работать в широком диапазоне оборотов, но мы решали свои специфические задачи. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Спасибо сказали:
|
Saimon |
25.6.2014, 20:34
Сообщение
#24
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
Позже настало время, вернуть кузов на место! Немного транспортировки в соседний гараж, пару подъёмов, и кузов на месте, больше всего было интересно, хватит ли резаных арок (лифта ни какого не делалось) под 33ие колёса, и о да зазор вполне себе, позже проверим на диагоналях...
Позже покрасили переднюю панель, вернули на место ГТЦ с вакумником (соседи по гаражу подогнали, и вообще они мне много чего подогнали - спасибо им за это) и ГЦС, прокачали сцепление, тормоза подождут А вообще была смешная история: Из тормозов на на тот момент у Уазика был только ручник (ручник у уазов на кардане), но конкретный! А так же хабы на всех четырёх колёсах, ну и они были успешно выключены , чтобы в одиночку было проще его катать из гаража в гараж. Загнали его во второй гараж, который на данной фотке, получается не большая горочка, ну и спустя какое то время нужно было его перегнать в первый гараж, пригнали эльку, привязали, ну я и аккуратно батю вытянул через порожек, (не ну а чё нам, у нас же ручник работает ) забавно было видеть как уазик со свободными осями с горки поехал своим ходом и с какой то матерью, в ворота гаража на против уазик целый, ворота почти целы соседу не сказал, противный он у меня... так то... Сообщение отредактировал Saimon - 25.6.2014, 20:36 -------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
Баста |
25.6.2014, 20:35
Сообщение
#25
|
Гость |
Блин. На нем же просто ездить жалко будет. Не то, что в грязь макать. Как игрушка. Все покрашенное, все как новое, все блестит. Дисочки такие цивильные.
Saimon, спасибо за отчет и фотки, очень интересная тема. |
wnazakona |
26.6.2014, 10:18
Сообщение
#26
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 183 Регистрация: 17.2.2014 Из: Светлогорск Пользователь №: 768 Спасибо сказали: 15 раз(а) Езжу на: Терраха 1 Горыныч(продан),Галант Mой номер телефона: +79506783667 |
Блин. На нем же просто ездить жалко будет. Не то, что в грязь макать. Как игрушка. ... В рамочку его и на полочку,грандиозная работа,одолжи руки на месяц а то мои чёт чутка ниже плеч спустились -------------------- Прапорщик-это не должность и не звание,это состояние души
|
Saimon |
26.6.2014, 22:34
Сообщение
#27
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
Блин. На нем же просто ездить жалко будет. Не то, что в грязь макать. Как игрушка. ... Ну а что поделать, судьба у него такая, шрамы ему к лицу как только всё обкатается и притрётся, найду самую грязную и глубокую лужу и буду там "валяться" ну а так кёрхер + опрокидыватель + своевременное ТО рулит. -------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
Saimon |
7.7.2014, 18:06
Сообщение
#28
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
-------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
террановод |
8.7.2014, 7:17
Сообщение
#29
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Почему грубовато? По мне так просто классно, чем липить безполезный бодик и потом шугаться при въезде в гараж и каждой ветки над крышей в лесу, намного эффективнее арки порезать и оставить машинку максимально низкорослой
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Saimon |
13.7.2014, 21:38
Сообщение
#30
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
Грубовато потому что арки сделал топорно с прямыми углами, а так согласен, лучше порезать, чем колхозить с подвеской и бодиком!
-------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
Saimon |
21.8.2014, 22:30
Сообщение
#31
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
-------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
хахол |
21.8.2014, 23:40
Сообщение
#32
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
А для чего крепление из квадратной трубки? С уголка наверное под АКБ, не принимайте в штыки критику но если это так то это не самая хорошая идея, по причине не малого веса батарейки и постоянной нагрузки на излом при езде, со временем вылезут проблемы.
С уважением хахол. |
Saimon |
22.8.2014, 18:27
Сообщение
#33
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
Крепление из квадрата под воздушный фильтр!
По поводу корзины АКБ, не исключено, но на самом деле в руках конструкция выглядит не плохо, металл не тонкий, швы не маленькие, АКБ сам тоже не большой, задняя стенка усиленна пластиной по периметру, может подскажешь варианты получше, не убирая его с этого места!? Ну а если вылезет, так и залезет обратно так как вылезло -------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
террановод |
22.8.2014, 18:36
Сообщение
#34
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Наверное Андрей имел ввиду отсутствие с низу опоры кронштейна на брызговик, в принципе это верно и довольно легко изготовить......................
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
хахол |
23.8.2014, 0:36
Сообщение
#35
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
|
василич |
24.8.2014, 20:41
Сообщение
#36
|
СВАРЩИК Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 638 Регистрация: 3.2.2014 Пользователь №: 752 Спасибо сказали: 42 раз(а) Езжу на: Ford-Ranger 2.5 TD Mой номер телефона: 8 911 472 пять 7 пять 6 |
согласен с хахлом.я также переваривал уазку корешу и полочку под акб усиливал стойками.а еще шушуть расширили дабы воткнуть батарею помощнее.
-------------------- Есть только две бесконечные вещи:Вселенная и Глупость...Хотя на счёт Вселенной я не уверен... |
Saimon |
14.7.2015, 13:45
Сообщение
#37
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
Немножко из современной жизни корча!
Конец уже близок! В сентябре покажу в свет! Сообщение отредактировал Saimon - 14.7.2015, 13:48 -------------------- "Там, где мы, там - победа!"
Спасибо сказали:
|
Мистер Фикс |
14.7.2015, 14:53
Сообщение
#38
|
Мистер Фикс - Rocstaман Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 580 Регистрация: 2.2.2011 Из: Калининград Пользователь №: 39 Спасибо сказали: 106 раз(а) Езжу на: TLC100. Урал М63. Rocsta продана. Mой номер телефона: +79062161393 |
А для чего два корыта одинаковых с дырками, не допру?
|
discovery |
14.7.2015, 15:05
Сообщение
#39
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
Когда уже конец ,😀то))???
-------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
|
Saimon |
14.7.2015, 15:56
Сообщение
#40
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
А для чего два корыта одинаковых с дырками, не допру? обрати внимание на ниши под задние фонари! Краска уже куплена, в этом месяце всё будет готово, останется только всё обкатать и прикатать! -------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 21:00 |