Самоблоки НИРФИ для Ranger/B2500/BT-50 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Самоблоки НИРФИ для Ranger/B2500/BT-50 |
SpongeBob |
1.3.2017, 22:33
Сообщение
#1
|
Активный участник Группа: новобранец Сообщений: 920 Регистрация: 10.1.2014 Пользователь №: 737 Спасибо сказали: 173 раз(а) Езжу на: Ford Ranger |
Собственно долгими мучениями ребята с pickupclub родили совместно с НИРФИ самоблок на БТ-50/Ренжер 2007-2012 г.в., а позже и для В-2500/Ранжер до 2006 г.в.(в передний и задний мосты, с преднатягом и без) Но это все лирика... Девайс стоит вполне подъемных денег 21 100 зад, 19 600 перед. Это в сравнении блока АРБ в 65... Из всего выше сказанного вопрос... кто у нас осилит вкрячить сие милейшее чудо и путем отрегулировать зазоры в подшипниках... Сам я такое не сильно горю желанием исполнять...
Сообщение отредактировал SpongeBob - 1.3.2017, 22:35 -------------------- Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!
|
GSN |
2.3.2017, 8:48
Сообщение
#2
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 935 Регистрация: 6.5.2014 Из: Калининград Пользователь №: 832 Спасибо сказали: 196 раз(а) Езжу на: Great Wall Hover 5 LUXE, бензин 2.4, МКПП |
Денис, если что, у ХоверКлуба есть скидки на эти самоблоки.
-------------------- Сергей.
|
Мятноkрылый |
2.3.2017, 9:13
Сообщение
#3
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
на НИРФИ отзывы не особо хорошие(по крайней мере по другим маркам авто)
да и с пневмо-АРБ их сравнивать не корректно! если есть выбор, то лучше локрайт ставить а не нирфи - не на много дороже но качественнее в разы! http://blokirovka.ru/category/ford-lockright/ отрегулировать можно у Олега "Бороды" с Сев.горы, или у Лехи Фонарева с ДЗ стоит сие удовольствие 8-10тр за 1 редуктор если найдешь кто отрегулирует гарантированно качественно и дешевле - пиши... а то берутся многие, а потом то пятно контакта не правильно выставлено, то "хвостовик" люфтит Сообщение отредактировал Мятноkрылый - 2.3.2017, 9:24 |
SpongeBob |
2.3.2017, 11:02
Сообщение
#4
|
Активный участник Группа: новобранец Сообщений: 920 Регистрация: 10.1.2014 Пользователь №: 737 Спасибо сказали: 173 раз(а) Езжу на: Ford Ranger |
Локрайт на свой редуктор не нашёл просто, ясно что АРБ с НИРФИ и рядом не стояли, с локрайтом интереснее конечно нужно подразобраться чего из ссылки выбрать... Дифф не разбирал что там за потроха не знаю... Он вообще интересный, вроде dana 44, но как всегда там наворотили намутили и все стало сложно. А у Царькова интересно узнать стоят какие блоки или нет
-------------------- Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!
|
Мятноkрылый |
2.3.2017, 11:31
Сообщение
#5
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
Локрайт на свой редуктор не нашёл просто, ясно что АРБ с НИРФИ и рядом не стояли, ... Ну так то проще конечно Олегу позвонить! А по поводу "поглядеть на сайте и выбрать", так это нужно знать что у тебя стоит Например у меня на джимнике одинаковые редуктора сзади стоят с самураями у которых 1,3 мотор... Спереди там отличается дорестайл и рестайл - количеством болтов на ГП, не считая(естественно) ПЧ. Еще сайдгирами отличается - но это скорее для полуосей инфа важна. Но на перед ставить самоблок/саморазблок не стоит на гражданскую тачку - только пневму!!! Хотя, кто то ставит самоблоки/саморазблоки на перед и регулирует передний привод включением одного или двумя хабами... Ибо на постоянной блокировке в переднем мосту поворот у тебя будет как у танкера! |
террановод |
2.3.2017, 12:42
Сообщение
#6
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Но на перед ставить самоблок/саморазблок не стоит на гражданскую тачку - только пневму!!! Хотя, кто то ставит самоблоки/саморазблоки на перед и регулирует передний привод включением одного или двумя хабами... Ибо на постоянной блокировке в переднем мосту поворот у тебя будет как у танкера! +1, спереди от самоблока будет больше вреда чем пользы. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Мятноkрылый |
2.3.2017, 13:06
Сообщение
#7
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
+1, спереди от самоблока будет больше вреда чем пользы. Саня, некоторые "спортсмены" в целях экономии не то что самоблоки ставят... а заваривают не только задний диф, но и передний... И катаются вот так: хаб один включают чтобы три колеса гребло постоянно при полном приводе(что бы хоть как то рулить можно было)... а второй хаб включают на "прямиках" - когда нужно засаду какую то преодолеть, не руля колесами особо!))) но это #блR та еще - особенно когда хабы в колее полной грязежижи ... |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 8:28 |