IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.


  Ответ в Качество запчастей.
Гость, Введите Ваше имя и текущее время (чч:мм)
Увеличить отступ
 
Закрыть все тэги
Полужирный
Курсив
Подчеркнутый
Перечеркнутый
Цвет шрифта
Вставить ссылку
Вставить e-mail
Вставить изображение
Сделать цитатой
 
По левому краю
По центру
По правому краю
Вставить список
Вставить список
Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
PATRIOT Дата 21.8.2019, 6:31
  Из бюджетных VKT не плохо ходят, главное чистота в баке, новую сеточку и топливный фильтр.
террановод Дата 20.8.2019, 19:15
  В общем прилетел я домой и в оставшиея несколько дней отдыха решил позаниматься машинками.
На Террахе перетряс электрику и решил сменить бензонасос, который начал подавать признаки помирания.
Поставил я новый Столлекс, который я купил заранее, машинка сразу преобразилась и полетела как новая. Но блин, счастье продолжалось не долго, его хватило чуть более чем на полчаса работы и он загнулся прямо на Совпроспекте fool.gif К счастью старый валялся в багажнике и через 10 минут я его вернул на место.
Вот теперь думаю какой насос купить, чтобы подобное не повторилось. dry.gif
террановод Дата 6.10.2018, 19:55
  Сегодня наконец то выкроил время сменить ремень ГРМ на серой Витаре. Ремень простоял 5 лет и почти 80 тысяч километров и я уже второй год как собирался до него добраться, но руки дошли только сейчас. Когда всё вскрыл, то был несколько удивлён, ремень был в состоянии нового, хотя приводные ремни, которые простояли в двое меньше, заметно потрепались.....................

п.с. Вывод: недорогой бренд Contitech очень хорош!!!
bobbyyy Дата 14.2.2017, 20:46
 
Цитата(GSN @ 14.2.2017, 7:35) *

А ещё не надо забывать про подделки, которые делаются даже на не оригиналы. Вот например ...

555 у меня щаровые. С Владика привозят - ходят, пока в пыльнике дырка не появится. Хотя 555 купленный у нас, проходил 4 месяца.
Patolukas Дата 14.2.2017, 16:00
  Каждый сам творец своего счастья! И пусть каждый сам принимает решения что ставить на свой автомобиль!!!! smile.gif
Кулибин Дата 14.2.2017, 10:12
  25 лет работаю автослесарем, а вот категоричных советов давать не буду.
Особенно, что касается тормозных колодок. Меняю их почти через день, а какие лучше, какие хуже - не скажу.
Мягкие колодки с твердым диском долго не проходят, так примерно подбираются щетки к коллектору в электродвигателях : твердый коллектор, мягкие щетки - хана щеткам и наоборот.
У одних очень дорогие колодки скрипят, хоть уши затыкай, а откровенное г..но ездит и радует хозяина.
Так и с ремнями ГРМ - например более доступный Continental и в Германии делают и в Словении и...

Можно вот это посмотреть, но приведет ли это к однозначному ответу: "Что брать?".
http://www.google.ru/url?q=https://www.dri...bShZ9Hfe84u_ybQ
GSN Дата 14.2.2017, 7:35
  А ещё не надо забывать про подделки, которые делаются даже на не оригиналы. Вот например на прежний Спес Гир ставил я себе шаровые 555. На форумах половина людей писала, что дерьмо полное. А у меня они отходили 60 ткм не только по шоссе. Потом машина была продана. Сколько они ещё ходили не известно.
террановод Дата 14.2.2017, 7:12
 
Цитата(GSN @ 14.2.2017, 7:40) *

У меня когда родные колодки истёрлись взял японский не оригинал. vala.gif Кулибин видел этот гламурный цвет. yes.gif Естественно стоили они раза в 3 дороже чем родные.

Оригинал вообще понятие относительное, ведь на конвейере на самом деле ставится очень много деталей различных производителей, причём на одной и тойже машине на конвейере могут ставить разное. А при продаже з/ч зачастую пишется автобренд на упаковке, а внутри п факту совсем дугой производитель, самый який тому пример это фирменные масла "БМВ", "Мерседс", "Тойта", "Ниссан" и т.д.

Цитата(Кулибин @ 14.2.2017, 8:10) *

В интернете даже " ходит" таблица запчастей разных брендов. Поищу, выложу.

Вот это не поешает!!! yes.gif
Кулибин Дата 14.2.2017, 7:10
  У одной и той же фирмы могут быть х..вые колодки и хорошие сайлентблоки, плохие термостаты и хорошие помпы. Что писать?
В интернете даже " ходит" таблица запчастей разных брендов. Поищу, выложу.
террановод Дата 14.2.2017, 7:02
  Я пока в 10 ответах ни увидел ни одного реального упоминания некачественного бренда, а ведь в самых разных темах форуа неоднократно мелькают фазы про очень х...ые сайлентблоки, сальники, помпы и т.д. Тему я создал чтобы в ней аккумулировать подобную информацию для того чтобы другие не обжигались, а не ради флуда... yes.gif
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 19.11.2019, 7:30