SsangYong Korando, приведение в порядок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
SsangYong Korando, приведение в порядок |
master.zuev |
7.6.2021, 1:31
Сообщение
#1
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Привет! Иногда буду писать сюда о своих зло- и приключениях в процессе приведения в порядок своего нового корейского товарища.
О машине - SsangYong Korando (KJ) 1997 (первый год выпуска) Двигатель - Mercedes Benz m104 управление HFM (рядная бензиновая шестёрка) с механической педалью акселератора и механическим круиз-контролем от Pajero Коробка передач Mercedes Benz 722.379 (автоматическая безмозглая гидро-механическая 4х-ступка) Раздатка Borg Warner 4421 (full-time на здоровенной вискомуфте? переваривающей до 3800 момента) Передний мост KSС 4411 (считай, обнезавишенная Dana 30) Задний мост KSС 4111 (Dana 44) Жёстких блокировок нет, но в ABS встроена система TCS, которая по 4 датчикам скорости тормозами "имитирует" блокировки, при этом ещё без удушения двигателя. Из-за того, что мосты не самые редкие, блокировок на них готовых валом, не понятно только в моем случае - зачем=) Главные пары в мостах - передаточное число 3.73 Понижайка 2.48 Из интересного - по крайней мере в электрической части авто первого года выпуска ощутимо отличаются от того, что описано в мануалах. Поэтому, например, перемотка моторной косы превратилась в целый квест. 28.06.2021 - уточнил данные по мостам 06.09.2021 - уточнил данные по ABS Сообщение отредактировал master.zuev - 12.5.2022, 18:33 Спасибо сказали:
|
Мятноkрылый |
18.6.2021, 16:13
Сообщение
#21
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
|
террановод |
20.6.2021, 22:44
Сообщение
#22
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Ты мог его и не заметить - он сечением около 1,5 квадратов! От других не сильно ... Точно нет. Я все разъёмы на косе Витары как свои 5 пальцев изучил, кооксиалов не обнаружил. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Мятноkрылый |
20.6.2021, 23:10
Сообщение
#23
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
|
master.zuev |
21.6.2021, 0:46
Сообщение
#24
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Ой, ну развели тут=)
Честно, я собираю косу, просто свободного времени меньше, чем думалось. Вот половина косы с датчиками: А вот начало второй половины, где форсунки с катушками: Намерен в конце недели ехать на море, и надеюсь, хоть и почти безосновательно, ещё к коробисту успеть. Спасибо сказали:
|
террановод |
21.6.2021, 11:21
Сообщение
#25
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Ой, ну развели тут=) Ну да, немного ушли от темы. если карбюраторная, безмозглая - то может быть и нету... а на инжекторной, с мозгами ... Ну ты ведь знаешь, что у меня именно инжекторные с мозгами. Ладно, при встрече открою капот и покажу все датчики и провода что идут к их разъёмам, все они хорошо доступны и легко просматриваются, там все без исключения одиночные и это отдично видно. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
master.zuev |
21.6.2021, 16:37
Сообщение
#26
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Катушечно-форсуночную часть закончил, теперь надо обжать коннекторы в клемме к ЭБУ и замотать в нежный лавсан фабрики TESA ©
|
master.zuev |
21.6.2021, 19:01
Сообщение
#27
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Катушечно-форсуночная часть в лавсане.
|
master.zuev |
21.6.2021, 21:21
Сообщение
#28
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Половинки воссоединились
Теперь осталось обжать коннекторы, которые идут к ЭБУ. |
master.zuev |
22.6.2021, 4:07
Сообщение
#29
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Вот так отвыглядят обжатые наконечники на мои коннекторы, будь они прокляты, т.к. оригинальные только средней ширини, а половину наконечников пришлось вручную доработать.
А вот уже полностью готовая косичка: |
discovery |
23.6.2021, 21:32
Сообщение
#30
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
Диван сутенёрский однако😁
-------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
|
master.zuev |
23.6.2021, 21:48
Сообщение
#31
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Диван сутенёрский однако😁 =)) Ну он кстати единственное яркое пятно в этой комнате. И это половина углового дивана, который мы с женой расчленили. Ну а теперь о грустном. Под капотом красота Но ошибки все прежние и ХХ 1500 Коротыш либо где-то в другом месте, либо в умерли мозги, заботливо кем-то вместе с проводкой под ногами переднего пассажира сдобренные пуш-салом или ещё какой-то дрянью. Во внутрь мозгов не попало. Попробую прозвонить проводку от моей косы до мозгов, благо я был случай купил такую. Если не там проблема, то хз. Мозги что ли просто от старости — в них вообще никто не лазил, внутри девственная заводская чистота без признаков смерти... |
Tomas |
24.6.2021, 0:39
Сообщение
#32
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 1 487 Регистрация: 30.3.2012 Пользователь №: 262 Спасибо сказали: 1786 раз(а) Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70. Mой номер телефона: 89114505351 |
Кропотливпя работа проведена.
|
террановод |
24.6.2021, 9:40
Сообщение
#33
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Но ошибки все прежние и ХХ 1500 У меня подбная проблема была после длительного простоя на Витаре, правда бензиновой, иногда ХХ сам по себе повышался, иногда падал и сильно колбасило ДВС, иногда всё нормально, при этом никаких ошибок не диагностировалось. Я тогда со второй Витарой поэтапно поменял местами все датчики, расходомер вместе со всеми шлангами, бензонасос с фильтром, рампу в сборе с форсунками и регулятором и даже целиком блок дросселя с клапаном ХХ, но всё было бестолку и проблемы всёравно периодически вылазили. Нормализовалось только когда я заглушил ЕГР начисто, компоненты которого, клапаны и шланги проверял по отдельности и ничего не выявил. А ещё лезет в голову, что стоит проверить все массы на будке, возможно гдето подгнила и это напряжение просаживает под нагрузкой. Это я тоже проходил несколько раз на разных машинах. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
master.zuev |
24.6.2021, 11:43
Сообщение
#34
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
|
Suhareff |
24.6.2021, 12:53
Сообщение
#35
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
|
террановод |
24.6.2021, 21:02
Сообщение
#36
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Ну у меня тоже не дизель, так-то... =) Туплю............. Тогда тем более! ЕГР и катализатор на пожилых бензинках это зло и падла, симптомы неисправности самые разнообразные, что можно подумать на что угодно и ошибки почемуто не всегда при этом выдаёт .......... Сообщение отредактировал террановод - 24.6.2021, 21:05 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
master.zuev |
24.6.2021, 21:22
Сообщение
#37
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
|
master.zuev |
12.7.2021, 1:16
Сообщение
#38
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Что-то давно не писал. Работы много было, да и больше возник, для которой и картинок не наберется. Искал коротыш (он есть, но пока безуспешно). Попутно выкупил наконец 2 камеры лишних из зеркала (а это почти пакет проводов оказался), нашел сгнивший кронштейн подставки под свободную ногу (она же крышка блока салонных реле).
В пятницу добрался наконец до толкового электрика. Посмотрели, повертели, с ноута мозги почитали на всякий случай. Вердикт — коротыш есть, но в оборотах не он виноват. Либо дроссель, либо ненайденный подсос. Взяться только через неделю сможет. Сегодня решил сколхозить дым-машину. Впервые за полтора года купил сигареты=) Дуть можно чем угодно — насосом, грушей, у меня вот такая фигня для мойки колес (ха-ха, до бездорожья мне ещё как до Луны) припасена. Что интересно, результат не заставил себя ждать: Это не порез, достаточно было снять прижимающий фланец и переставить резинку. Иии.... Нифига! Обороты те же! Собрал, дунул ещё раз. Дым пошел из патрубка компенсационного бачка. Пофиксил. Обороты те же. Ещё был странный свист без дыма откуда-то от рампы или форсунок. На неделе сгоняю на бош-сервис по протоколу форсунки прогнать, что конечно давно пора было сделать, и заодно поменяю припасенные для них колечки. Сам не хочу, т.к. побаиваюсь — там рампу кто-то по-моему ключем на 92 пневматическим прикручивал. А может и забивал, хз. Кстати, если кому интересно, мне тут авито сообщает, что братика продают в Немане. Механического дизеля о пяти горшках. Атмосферник 95 сил, но дуют таких до 300 вполне зажигательных кобыл. (без прав рекламы) |
террановод |
12.7.2021, 10:26
Сообщение
#39
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Что-то давно не писал. Работы много было, да и больше возник, для которой и картинок ... Возможно ещё мозги не перестроились после устранения подсоса. Попробуй обнулить мозги и после этого покататься, возможно настроятся как надо. У меня на Витаре после глушения ЕГР, где скорее всего был неучтённый подсос и ДВС подколбашивало, тоже не сразу изменения стали ощущаться, а потом стало всё идеально. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
master.zuev |
1.8.2021, 11:46
Сообщение
#40
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Вчера решил проблему 1500+ оборотов ХХ после прогревочных (которые еще больше), появившуюся после мойки подкапотного пространства.
Михаил HfmScan, который после продажи мне настроенного им под HFM и PMS моторы сканера обратил внимание на то, что ЭБУ не видит сигнал холостого хода. Мерседес-эньузиаст из интернетов koster05 указал мне на то, что на контактах 5 и 6 исправной дроссельной заслонки должно быть сопротивление в 680 Ом. У меня не было, поэтому я полез в заслонку. Внутри заслонки между зелёным и коричневым проводами с обратной стороны платы стоит резистор 680 Ом. Вот тут то у меня и был обрыв — видимо резистор сгорел. Я впаял поверх новый. Собрал, поставил, завел — ура, теперь у меня мозги видят холостой ход, на паркинге и нейтрали нормальные 700, а не 1500. Всем добра! Следующий на очереди — коротыш на клапане продувки абсорбера и магните распредвала. Прикрепленные изображения |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 7:20 |