IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Чем шприцевать карданы?, вопрос
Victor
сообщение 11.6.2011, 9:13
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 262
Регистрация: 7.2.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 48
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ВАЗ 21214М



Коллеги, подскажите.
Нужно прошприцевать шлицевое соединение на карданах.
Вопрос - чем? В смысле - какой смазкой?


--------------------
Изображение Jugonostalgija...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 33)
вадим
сообщение 28.9.2012, 7:45
Сообщение #21


сам по себе
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 110
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 117
Спасибо сказали: 17 раз(а)
Езжу на: JeepWrangler "Грызлик", Toyota "Землекрузер",Yamaha Железный феликс.



куда вогнать два шприца смазки вопрос конечно очень интересный, и ответ на него неоднозначный.
но надеюсь, что всё же в кардан! biggrin.gif

и не фиг тут карданами меряться biggrin.gif


--------------------
Jeep-Wrangler it’s rock’n’roll
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victor
сообщение 29.9.2012, 16:59
Сообщение #22


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 262
Регистрация: 7.2.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 48
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ВАЗ 21214М



Цитата(Соловьёв Юрий @ 26.9.2012, 22:41) *

Да пошёл на рынок, купил обычную шрусовую смазку и шприцуй

Это из серии "вредные советы", да? blink.gif
В курсе вообще, что смазки на основе дисульфида молибдена (а шрусовая как раз такая и есть) требуют полной изоляции от кислорода воздуха? Потому что дисульфид окисляется и из смазки превращается в сильнейший абразив wink.gif


--------------------
Изображение Jugonostalgija...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Соловьев Юрий
сообщение 29.9.2012, 19:46
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 650
Регистрация: 24.1.2011
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 2 раз(а)



Цитата(Victor @ 29.9.2012, 17:59) *

Это из серии "вредные советы", да? blink.gif
В курсе вообще, что смазки на основе дисульфида молибдена (а шрусовая как раз такая и есть) требуют полной изоляции от кислорода воздуха? Потому что дисульфид окисляется и из смазки превращается в сильнейший абразив wink.gif
А эти дураки-мировые производители и не знают вовсе о столь "страшных" свойствах дисульфида молибдена/ДМ/. Это наверное мировой заговор против подшипников на наших автомобилях. Да ДМ действительно окисляется на воздухе, но только при температурах выше 400 градусов/2МоS2 + 7О2=2МоО2 + 4SО2/. Только нет там столь грозного абразива. ДМ используется для смазки стволов орудий, что существенно повышает точность стрельбы. Им даже смазывают пули. И всё это не в космосе, при полном отсутствии кислорода, а на грешной земле. Честно говоря, перечеслять все свойства и применения ДМ устанешь: от пластмасс и полимеров, разнообразных подшипников и цилиндров автотехники до электроники. Одним словом везде, где что-то или кто-то трётся об о что-то или об кого-то.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
чили перчик
сообщение 29.9.2012, 20:18
Сообщение #24


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 330
Регистрация: 12.9.2012
Пользователь №: 370
Спасибо сказали: 12 раз(а)



Цитата(Соловьёв Юрий @ 29.9.2012, 20:46) *

А эти дураки-мировые производители и не знают вовсе о столь "страшных" свойствах дисульфида молибдена/ДМ/. Это наверное мировой заговор против подшипников на наших автомобилях. Да ДМ действительно окисляется на воздухе, но только при температурах выше 400 градусов/2МоS2 + 7О2=2МоО2 + 4SО2/. Только нет там столь грозного абразива. ДМ используется для смазки стволов орудий, что существенно повышает точность стрельбы. Им даже смазывают пули. И всё это не в космосе, при полном отсутствии кислорода, а на грешной земле. Честно говоря, перечеслять все свойства и применения ДМ устанешь: от пластмасс и полимеров, разнообразных подшипников и цилиндров автотехники до электроники. Одним словом везде, где что-то или кто-то трётся об о что-то или об кого-то.

+1 smile.gif


--------------------
Штурман хоть и натура хамская, до вина и баб охочая, но за знание наук навигацких, хитростных, в кают-компанию допущается.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 29.9.2012, 21:23
Сообщение #25


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 508
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 253 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(Victor @ 29.9.2012, 17:59) *

Это из серии "вредные советы", да? blink.gif

Ну процентов на 50. Проблема не в MoS2, он достаточно давно и широко применяется в технике, а в основе шрусовой смазки, которая довольно низкосортна.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Соловьев Юрий
сообщение 29.9.2012, 21:55
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 650
Регистрация: 24.1.2011
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 2 раз(а)



Цитата(kaouri @ 29.9.2012, 22:23) *

Ну процентов на 50. Проблема не в MoS2, он достаточно давно и широко применяется в технике, а в основе шрусовой смазки, которая довольно низкосортна.
А в этой стране за что не возьмись, только в этом и заключается проблема. Чего проще: насыпал дешёвого графита вместо молибдена и набивай карманы. А неискушённый потребитель подвоха даже не заметит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 29.9.2012, 22:19
Сообщение #27


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 508
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 253 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Юра, дело не в стране. Основное назначение шрусовых смазок: восприятие высоких контактных давлений в точке, что выбирается именно введением в смазку дисульфида молибдена, по всем остальным параметрам данные смазки не нагружены, следовательно можно использовать более низкосортную и соответсвенно дешевую основу, что в условиях массового производства позволяет добиться достаточной экономии материальных средств любого производителя.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
дракон69
сообщение 3.10.2012, 21:15
Сообщение #28


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 160
Регистрация: 21.1.2011
Из: г.Калининград
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 22 раз(а)



вообще есть хорошие смазки без ДМ
для крестов подходит хорошо- синяя тягучая смазка, она есть разных фирм
если найдеш (ремет Вымпел) серая смазка, светлее чем шрус и консистенция чуть чуть другая ,счастье в том, что не вступает в контакт с водой , подходит для всего от рулевых и ступиц до лебедок и карданов
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
юр200
сообщение 7.10.2012, 17:12
Сообщение #29


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 761
Регистрация: 15.3.2012
Пользователь №: 247
Спасибо сказали: 38 раз(а)



Главное не забывать и шприцевать.Я шприцую чем попало,но до покатух и после.Это касается и крестовин и наконечников и подшипников и т.д. Пока ничего не менял!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Соловьев Юрий
сообщение 7.10.2012, 17:36
Сообщение #30


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 650
Регистрация: 24.1.2011
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 2 раз(а)



Цитата(юр200 @ 7.10.2012, 18:12) *

Главное не забывать и шприцевать.Я шприцую чем попало,но до покатух и после.Это касается и крестовин и наконечников и подшипников и т.д. Пока ничего не менял!

Разумный подход к решению вопроса: пусть будет хоть какая смазка, чем её не будет вообще.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 7.10.2012, 19:45
Сообщение #31


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 508
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 253 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(юр200 @ 7.10.2012, 18:12) *

Я шприцую чем попало,но до покатух и после.Это касается и крестовин и наконечников и подшипников и т.д. Пока ничего не менял!

Во всем посте ключевое слово - пока. Я вот иногда думаю: зачем производителям масел и смазок содержать целые НИИ и тратить на научно-исследовательские разработки деньги на которые безбедно могли бы прожить далеко неафриканские государства dntknw.gif


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Соловьев Юрий
сообщение 7.10.2012, 20:58
Сообщение #32


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 650
Регистрация: 24.1.2011
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 2 раз(а)



Цитата(kaouri @ 7.10.2012, 20:45) *

Во всем посте ключевое слово - пока. Я вот иногда думаю: зачем производителям масел и смазок содержать целые НИИ и тратить на научно-исследовательские разработки деньги на которые безбедно могли бы прожить далеко неафриканские государства dntknw.gif
На самом деле, они нам врут на счёт научно-исследовательских разработок и на счёт "НИИ". На самом деле, гоняют туда-сюда обычный солидол, качают с нас бобло, набивают карманы и живут себе в Майями. А мы тут ломаем копья: чем мазать, да как мазать, да как часто мазать. Лучше- "замазать"...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 8.10.2012, 7:15
Сообщение #33


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 508
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 253 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(Соловьёв Юрий @ 7.10.2012, 21:58) *

На самом деле, они нам врут на счёт научно-исследовательских разработок и на счёт "НИИ".

Н-да... Мы до сих пор в баки заливаем 72-й бензин, в двигатель М8Б, а в систему охлаждения обычную воду.

P.S. Ты это... подними правую руку вверх, потом резко опусти ее и при этом не забудь сказать " А фиг с ним, с плащем" (с)


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Соловьев Юрий
сообщение 8.10.2012, 7:51
Сообщение #34


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 650
Регистрация: 24.1.2011
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 2 раз(а)



Цитата(kaouri @ 8.10.2012, 8:15) *

Н-да... Мы до сих пор в баки заливаем 72-й бензин, в двигатель М8Б, а в систему охлаждения обычную воду.

P.S. Ты это... подними правую руку вверх, потом резко опусти ее и при этом не забудь сказать " А фиг с ним, с плащем" (с)
Золотые слова, Саша. В нашей системе споры о топливе и смазках, а так же о запчастях-"споры ни о чём".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:41