IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.


  Ответ в Передний привод
Гость, Введите Ваше имя и текущее время (чч:мм)
Увеличить отступ
 
Закрыть все тэги
Полужирный
Курсив
Подчеркнутый
Перечеркнутый
Цвет шрифта
Вставить ссылку
Вставить e-mail
Вставить изображение
Сделать цитатой
 
По левому краю
По центру
По правому краю
Вставить список
Вставить список
Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
kaouri Дата 30.5.2020, 9:42
 
Цитата(Ветер @ 30.5.2020, 9:32) *

большинство активных участников просто в курсе что с машинкой

Могут быть скрытые доводки, которые влияют и на другие параметры, да и просто уже тяжеловато держать в уме все конфигурации.
Ветер Дата 30.5.2020, 9:32
 
Цитата(kaouri @ 29.5.2020, 21:31) *

Для корректного обсуждения проблемы в техничке необходимо сразу писать конфигурацию ...

Сорри, не подумал, большинство активных участников просто в курсе что с машинкой, видели трогали а то и ездили, Патриот так вовсе автор большинства переделок ) виноват исправлюсь
kaouri Дата 29.5.2020, 21:31
 
Цитата(Ветер @ 29.5.2020, 19:29) *

ход стандартный, рычаги после переноса шаровой стоят практически в стоковом состоянии ...

Для корректного обсуждения проблемы в техничке необходимо сразу писать конфигурацию машины. Тогда народ не будет ломать голову что, откуда и в кратчайшее время будут даны ответы.

хахол Дата 29.5.2020, 19:47
 
Цитата(Ветер @ 29.5.2020, 19:34) *

уже понял ... и опускать редуктор не вариант, первый пень или камень и приехали.. ...

На гранд витаре именно эта проблема и была, но у неё пружинная стойка. ограничение вы ворота добавит дискомфорта.
Надо опускать и резать. при этом убрать немного вы ворот. Утебя ещё одна проблема в виде колёс большего диаметра и массы. Как следствие нагрузка на трансмиссию. При данных раскладах углы от заводских критичных ещё меньше надо делать.
Ветер Дата 29.5.2020, 19:34
 
Цитата(хахол @ 29.5.2020, 19:32) *

шаровые, рычаги..... всё на месте.... А куда у тебя ступицы ушли?????!

уже понял ... и опускать редуктор не вариант, первый пень или камень и приехали... значит как Вадим говорит сужать угол поворота
хахол Дата 29.5.2020, 19:32
 
Цитата(Ветер @ 29.5.2020, 19:29) *

ход стандартный, рычаги после переноса шаровой стоят практически в стоковом состоянии ...

шаровые, рычаги..... всё на месте.... А куда у тебя ступицы ушли?????!
Ветер Дата 29.5.2020, 19:29
 
Цитата(vadimT @ 29.5.2020, 19:14) *

Вот вот, и я говорю, большой ход и выворот колёс делают своё грязное дело: превышен ...

ход стандартный, рычаги после переноса шаровой стоят практически в стоковом состоянии а высота хода вверх-вниз ограничера стоковыми опорами, а вот углы поворота проверить надо, было такое чувство что влево больше выкручивает чем вправо, но опять же рвались в разное время с разных сторон

единственное вся подвеска ниже теперь... надо посмотреть вариант приопустить редуктор

Цитата(хахол @ 29.5.2020, 19:18) *

Вот вам и независимая подвеска. С лифтом на ней надо быть крайне аккуратным.

зато на скорости комфортнее и рулиться мягче) только пыльники шрусов при частых выездов в поля - расходный материал, травой намотаной и палками рвет регулярно
хахол Дата 29.5.2020, 19:18
  Вот вам и независимая подвеска. С лифтом на ней надо быть крайне аккуратным.
vadimT Дата 29.5.2020, 19:14
  Вот вот, и я говорю, большой ход и выворот колёс делают своё грязное дело: превышен предельный поворот выворот шруса. Удачи в ремонте yes.gif
хахол Дата 29.5.2020, 18:47
 
Цитата(террановод @ 29.5.2020, 18:33) *

Это элементарно проверить, нужно только вывесить колесо и при максимальных углах ...


Так то да, но. В идеале выдернуть шруз и угломером посмотреть критический угол а затем посмотреть какой угол на вывешенном с вы воротом.
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 18.10.2021, 18:50