для класса "Гранд-туризм" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
для класса "Гранд-туризм" |
turist |
3.4.2013, 13:38
Сообщение
#1
|
turist Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 604 Регистрация: 11.4.2011 Из: калининград Пользователь №: 70 Спасибо сказали: 135 раз(а) Езжу на: Паджеро 2 |
В этой теме хотелось-бы услышать:
1. Что нужно добавить 2. Что нужно убрать Желательно отзывы участников( кто был и кто планирует), только коротко и по теме! Спасибо! |
Batontm |
18.6.2013, 8:33
Сообщение
#41
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 82 Регистрация: 19.3.2012 Из: Калининград Пользователь №: 250 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Если желающих почувствовать себя за рулем внедорожника будет больше - будет вам на третьем этапе колбасня. Хотя бы человек пять должно быть желающих, что бы потом на Вас все свалить, если кто то не проедет и придется эвакуировать Ну крайних то нати всегда можно ))))) Ну а что ..... в принципе можно было мне на гранды Т4 полноприводный пригнать и не гонять джип...!! |
Баста |
18.6.2013, 8:33
Сообщение
#42
|
Гость |
Повторюсь. Если гранду мало грязи, это повод конкретно взятому экипажу в 2014 г перейти в следующий класс сложности. Чистый Гранд-Туризм, он же ТР0 изначально рассчитан на полностью стандартные машины, не имеющие лифт подвески, на шоссейной резине и фактически рассчитан на новичков, участвующих впервые. Этот класс дает экипажу возможность себя попробовать и понять, интересен ему этот спорт или нет, если да, то двигаться дальше.
Машины в этом классе должны финишировать своим ходом не мятые и не изцарапанные вхлам. Усложнение трассы ведет к смешению классификаций - что на выходе опять даст полную невозможность участия на 100% стандартной машине и полное отсутствие притока свежей крови спортсменов в области. Что мы и имели все последние годы, когда в Автоспорт по Трофи рейдам новенькие попросту боялись сунуться. |
Batontm |
18.6.2013, 8:50
Сообщение
#43
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 82 Регистрация: 19.3.2012 Из: Калининград Пользователь №: 250 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Недогоняю чего-то,мало грязи ? Так идите в следующий класс ,в чём проблема ? А в грандах катаются те кому машинки жалко,или машина недостаточно внедорожная,а покататься хочется,.И не надо их этого лишать. Да вот разделение классов в этом году как то не позволяет..... на открытии так и получилось !!! В грандах грязи нет .. в Опенах трасса как у туристов...!!! На открытии мы так и поступили отказались от Грандов и пошли в Опены.. Но когда ты на 32 колёсах.. и в твоём классе на 35 бугерах.. тут конечно стоит задуматься!! Вообщем нет золотой середины между классами.. Либо паркетник либо подготовленный авто!!! Повторюсь. Если гранду мало грязи, это повод конкретно взятому экипажу в 2014 г перейти в следующий класс сложности. Чистый Гранд-Туризм, он же ТР0 изначально рассчитан на полностью стандартные машины, не имеющие лифт подвески, на шоссейной резине и фактически рассчитан на новичков, участвующих впервые. Этот класс дает экипажу возможность себя попробовать и понять, интересен ему этот спорт или нет, если да, то двигаться дальше. Машины в этом классе должны финишировать своим ходом не мятые и не изцарапанные вхлам. Усложнение трассы ведет к смешению классификаций - что на выходе опять даст полную невозможность участия на 100% стандартной машине и полное отсутствие притока свежей крови спортсменов в области. Что мы и имели все последние годы, когда в Автоспорт по Трофи рейдам новенькие попросту боялись сунуться. Ну в принципе я услышал Вас)))))) Но всё равно думаю.... что человек который участвует на поркетнике не станет в дальнейшем люфтовать свою конгу.. и устанавливать 32 колёса на неё... !! В первую очередь это полноприводные соревнования . а не дозор!! |
Александр Audi-club |
18.6.2013, 9:40
Сообщение
#44
|
Беженец из Ауди-клуба Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 249 Регистрация: 24.5.2013 Пользователь №: 592 Спасибо сказали: 7 раз(а) Езжу на: Nissan terrano 2.7 TDI |
Интересная у Вас дискуссия..Я бы тоже хотел прокатится и понять что это и как..Но прочитав понял что начинать надо с гранда..?! Авто не люфтованное, разбивать не хочется, но стоит 32 мт Хотелось бы немного грязи
|
Спасатель |
18.6.2013, 10:02
Сообщение
#45
|
1 Группа: Заблокированные Сообщений: 1 461 Регистрация: 21.1.2011 Из: 1 Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 17 раз(а) Езжу на: Дайхатцу Роки |
Мы все говорим на разных языках! то, что я написал - будет вам колбасня, это не значит, что вас загонят в жесткий оффроуд для МТ!!!! Как и прежде трасса будет отвечать основным требованиям для класса Гранд-турист т.е. Вы не испортите ЛКП, Вы не оторвете части кузова, если не "тупить" и ехать аккуратно. Дорога будет может и через болото но, там пройдет стандартный автомобиль, там не будет веток и не будет канав и арыков но, там будет оффроуд. Что еще не понятно? девочка за рулем стандартного Паджеро там проезжает, хотите, я там проеду на Лексусе и потом дам осмотреть машину на предмет царапин и т.д.
|
Баста |
18.6.2013, 10:05
Сообщение
#46
|
Гость |
Но прочитав понял что начинать надо с гранда..?! Можно начинать с Гранда и идти дальше, можно на Грандах и закончить, катаясь по Легенде безопасно для авто. Но если данный вид спорта затянет, то в итоге станет скучно и захочется "еще больше" грязи. В этот момент важно понять, что для этого есть следующий класс сложности, позволяющий спортсменам развиваться, а класс "Гранд" оставить для вновь прибывших новичков и тех, кому крайне дорого их авто. |
Suhareff |
18.6.2013, 10:06
Сообщение
#47
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
А что за девочка на Паджеро трассу прокатывает Грандовскую ? Интересно просто
|
Спасатель |
18.6.2013, 10:13
Сообщение
#48
|
1 Группа: Заблокированные Сообщений: 1 461 Регистрация: 21.1.2011 Из: 1 Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 17 раз(а) Езжу на: Дайхатцу Роки |
Я думаю, если она захочет себя обозначить - сама напишет.
|
Batontm |
18.6.2013, 10:13
Сообщение
#49
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 82 Регистрация: 19.3.2012 Из: Калининград Пользователь №: 250 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Мы все говорим на разных языках! то, что я написал - будет вам колбасня, это не значит, что вас загонят в жесткий оффроуд для МТ!!!! Как и прежде трасса будет отвечать основным требованиям для класса Гранд-турист т.е. Вы не испортите ЛКП, Вы не оторвете части кузова, если не "тупить" и ехать аккуратно. Дорога будет может и через болото но, там пройдет стандартный автомобиль, там не будет веток и не будет канав и арыков но, там будет оффроуд. Что еще не понятно? девочка за рулем стандартного Паджеро там проезжает, хотите, я там проеду на Лексусе и потом дам осмотреть машину на предмет царапин и т.д. Я молчу)) я всё понял ))) Я думаю этот формат утроил бы всех..!! Хотя в любом случае найдётся недовольный... и всем угодить невозможно!!! Независимо от этого спасибо за прошедшую трассу Грандов.. Было интересно ехать по легенде. Жаль только что нас в машине было только 2-е! И бонусная точка со столиком как то не прибавила нам балов) Получается что если в машине 4-ре человека , то экипажам из 2-х челов нет шансов если конечно не скооперироваться с другими экипажами))) |
vadimT |
18.6.2013, 17:12
Сообщение
#50
|
Ветеран Группа: Активный участник клуба Сообщений: 965 Регистрация: 31.8.2011 Из: Калининград Пользователь №: 112 Спасибо сказали: 188 раз(а) Езжу на: Тойота LC80. Mой номер телефона: 89062397913 |
Жаль что дождик прошёл в воскресенье, а не в субботу. Половина грандов осталась бы в поле на втором су.
-------------------- Управляю мечтой!!!
|
baltik |
18.6.2013, 17:31
Сообщение
#51
|
А нам всё по..... Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 952 Регистрация: 22.2.2011 Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: том,что жена оставит......оставила Исузу Трупер 2.6 Mой номер телефона: +7952797487I |
К лайтовой грандовой трассе надо просто добавить несколько(до10и) оупеновских точек
как бонусные -------------------- "Мужчина должен иметь серьезное увлечение, помимо дам и гулянок,
И увлечение это не должно быть дешёвым - иначе он перестанет себя уважать"(с) |
серый на красном |
18.6.2013, 22:11
Сообщение
#52
|
т.8931 6о1 з777 Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 162 Регистрация: 15.8.2011 Пользователь №: 97 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
СУ "Грибки" и легенда к нему были интересны. Катания вдоль речки и гонки в пыли по грейдеру не впечатлили , слишком просты для ориентирования, возможно стоило задействовать их в качестве ночных СУ . Точку на просеке в 400м возле нефтевышек (если почистить эту просеку от завалов), возможно использовать в качестве бонусной для взятия автомобилем. И самое главное, машины на трассе "толпились", на некоторых точках одномоментно находилось 4 экипажа, как результат- запредельный рост скоростей на перегонах и отсутствие необходимости искать точки отдельно взятым экипажем. Возможно, стоит сделать большее количество СУ меньшей протяженностью. ИМХО.
|
Спасатель |
18.6.2013, 23:59
Сообщение
#53
|
1 Группа: Заблокированные Сообщений: 1 461 Регистрация: 21.1.2011 Из: 1 Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 17 раз(а) Езжу на: Дайхатцу Роки |
Это да, сделаем.
|
enigma |
19.6.2013, 16:21
Сообщение
#54
|
Участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 130 Регистрация: 9.6.2013 Пользователь №: 599 Спасибо сказали: 103 раз(а) Езжу на: Toyota Land Cruiser 80 |
Девочка на Паджерике -видимо, это я
насчет СУ в Грибках - спасибо, мы старались Судя по отзывам, впечатление скорее положительное, чем отрицательное, что радует Спасибо Про грязь я согласна с Бастой и Спасателем: кто хочет много грязи, велкам в оупены. Но к третьему этапу для Грандов мы учтем все отзывы, будет грязь, разведем машины в разные стороны во избежание очередей, сделаем несколько неберучих точек (чтоб жизнь малиной не казалась), и покруче запутаем легенду! Хотя и в этот раз была одна точка, которую взяли только 3 машины, остальные ее не нашли .... Спасибо всем за активное обсуждение -------------------- Если мне плюют в спину, значит, я иду вперёд!!! (Людмила Марковна Гурченко)
|
vadimT |
12.8.2013, 9:46
Сообщение
#55
|
Ветеран Группа: Активный участник клуба Сообщений: 965 Регистрация: 31.8.2011 Из: Калининград Пользователь №: 112 Спасибо сказали: 188 раз(а) Езжу на: Тойота LC80. Mой номер телефона: 89062397913 |
Всем привет! Открою маленькую тайну 3 го этапа: Часть СУ будет GPS - орентирование. Делайте выводы: время пока есть.
-------------------- Управляю мечтой!!!
|
kaouri |
12.8.2013, 22:44
Сообщение
#56
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Мало купить, надо еще научиться пользоваться.
-------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Александр Audi-club |
13.8.2013, 8:45
Сообщение
#57
|
Беженец из Ауди-клуба Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 249 Регистрация: 24.5.2013 Пользователь №: 592 Спасибо сказали: 7 раз(а) Езжу на: Nissan terrano 2.7 TDI |
вопрос не по теме-какими программами пользуетесь, при выездах? Обычным Навителом?
|
vadimT |
13.8.2013, 9:07
Сообщение
#58
|
Ветеран Группа: Активный участник клуба Сообщений: 965 Регистрация: 31.8.2011 Из: Калининград Пользователь №: 112 Спасибо сказали: 188 раз(а) Езжу на: Тойота LC80. Mой номер телефона: 89062397913 |
вопрос не по теме-какими программами пользуетесь, при выездах? Обычным Навителом? Программы: Гармин и Ози эксплоер, и в крайнем случае Навителом. -------------------- Управляю мечтой!!!
|
Александр Audi-club |
13.8.2013, 9:20
Сообщение
#59
|
Беженец из Ауди-клуба Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 249 Регистрация: 24.5.2013 Пользователь №: 592 Спасибо сказали: 7 раз(а) Езжу на: Nissan terrano 2.7 TDI |
|
kaouri |
13.8.2013, 17:09
Сообщение
#60
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
а я вот только Сити-Гид использую Вот давайте и обкатаем данную прогу в лесу , но OziExplorer все равно возьмите что бы можно было выехать из леса -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 21:48 |