Про тормоза, кто - что думает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про тормоза, кто - что думает |
kaouri |
12.3.2018, 21:10
Сообщение
#1
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Возник вопрос: если на машину поставить перфорированные тормозные диски, будет ли эффект на покатушках?
Кто - что думает? -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
террановод |
12.3.2018, 21:19
Сообщение
#2
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Возник вопрос: если на машину поставить перфорированные тормозные диски, будет ли ... Саня, зачем? Перфорированые диски делают для более эффективного охлаждения, на покатушках таких скоростей и соответственно нагревов попросту нет Ещё думаю что в эти дырочки быстро набьётся грязь и ничего хорошего не будет.............. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
kaouri |
12.3.2018, 21:47
Сообщение
#3
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Саня, зачем? Зачем - это второй вопрос. Первый был - будет ли в этом толк? После ответа на первый вопрос можно будет и второй озвучить. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
turist |
12.3.2018, 21:54
Сообщение
#4
|
turist Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 604 Регистрация: 11.4.2011 Из: калининград Пользователь №: 70 Спасибо сказали: 135 раз(а) Езжу на: Паджеро 2 |
у Галкина дырявые, у него надо спросить есть-ли толк
|
SpongeBob |
12.3.2018, 22:20
Сообщение
#5
|
Активный участник Группа: новобранец Сообщений: 920 Регистрация: 10.1.2014 Пользователь №: 737 Спасибо сказали: 173 раз(а) Езжу на: Ford Ranger |
Толк будет... отверстия сделаны не только для более эффективного охлаждения, но также отводят через те самые отверстия влагу и не дают ей противодействовать контакту колодки и диска... грязь также будет отводится через те самые отверстия. Все в купе даст более уверенные тормоза в условиях водных преград
-------------------- Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!
|
Мятноkрылый |
12.3.2018, 22:41
Сообщение
#6
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
У меня обычные, родные, центральные вентилируемые каналы давным давно забиты глиной - и их не вымыть никак... - точнее можно но муторно и после каждого выезда утомляет, поэтому забил.
Не секрет что после лужи любой тормоза надо "просушить", а после лужи с жижей глиняной тормоза так вообще пропадают(иногда кажется что вытекла вся тормозуха и тормоза твои кончились) и просушивать их нужно гораздо дольше - чтобы избавиться от грязи между диском и колодкой!!! Так вот, считайте что ваша перфорация это масляные каналы, которые смазывают поверхность, той самой жидкой глиной, между колодкой и диском... - и время на просушку тормозов у вас увеличиться за счет постоянной подачи "смазки"!!! Так что перфорация, по моему мнению, полнейшее зло в оффроуде(в таком где ты ездишь по жидким глиняным колеям и лужам из глиняной жижы)! Так же как и бесполезна обычная вентиляция диска в таком оффроуде. |
SpongeBob |
12.3.2018, 23:06
Сообщение
#7
|
Активный участник Группа: новобранец Сообщений: 920 Регистрация: 10.1.2014 Пользователь №: 737 Спасибо сказали: 173 раз(а) Езжу на: Ford Ranger |
Все верно, но принимая во внимание, что жидкость не сжимаема... нажимая на тормоз при наличии оной... тормозов не будет... перфа даст возможность в разы уменьшить эффект, потому как жидкость будет выдавливаться через отверстия... а то, что она будет подводится в зону контакта при отсутствии усилия при торможении в целом роли не играет... также жидкость будут отводить радиальные проточки.
Вся эта перфа будет препятствовать образования жидкостного клина между диском и колодкой -------------------- Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!
|
kaouri |
13.3.2018, 9:10
Сообщение
#8
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
у Галкина дырявые, у него надо спросить есть-ли толк Галыча давненько не видел, увижу поинтересуюсь. У меня обычные, родные, центральные вентилируемые каналы давным давно забиты глиной - и их не вымыть никак... - точнее можно но муторно и после каждого выезда утомляет, поэтому забил. А как же подготовка машины перед выездом? Все в купе даст более уверенные тормоза в условиях водных преград Не согласен. В условиях водных преград, ну если это не лужа глубиной 10-20 см, тормоза не нужны. Нужен правильный подбор передачи. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Мятноkрылый |
13.3.2018, 11:17
Сообщение
#9
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
Все верно, но принимая во внимание, что жидкость не сжимаема... нажимая на тормоз ... Все это работать будет, только если родная вентиляция диска не замылена глиной... - в противном случае говну уходить из перфы некуда будет кроме как на рабочую поверхность колодки! А как же подготовка машины перед выездом? Вся подготовка в проверке работы суппорта и наличия феродо на колодках, на время соревнований! Могу так же спросить: А как же родные тормоза, которые с дисками без вентиляции идут??! Видимо на них вообще в грязь нельзя ехать!? - или можно!? Ну вот считай что диски без вентиляции.... А барабаны!? - от них в грязи вообще толку нет. Тут уж лучше любые дисковые чем барабаны... Не согласен. В условиях водных преград, ну если это не лужа глубиной 10-20 см, тормоза не нужны. Нужен правильный подбор передачи. А если АКПП ??! |
kaouri |
13.3.2018, 11:30
Сообщение
#10
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Все это работать будет, только если родная вентиляция диска не замылена глиной... - в противном случае говну уходить из перфы некуда будет кроме как на рабочую поверхность колодки! А если наоборот, через перфорацию в вентиляцию и далее? Очистка однако. А барабаны!? - от них в грязи вообще толку нет. Тут уж лучше любые дисковые чем барабаны... Согласен. Барабаны, в грязи, - зло. А если АКПП ??! Мне механика больше нравится больше возможностей. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Мятноkрылый |
13.3.2018, 11:35
Сообщение
#11
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
А если наоборот, через перфорацию в вентиляцию и далее? Очистка однако. Согласен. ... А куда далее??! Если диск внутри(в вентиляции) замылен глиной так, что там образовалась пробка которую керхером то устанешь промывать... - что говорить про какие то дырочки в диске!? - или через них кто то давлением будет продувать через все одновременно, чтобы "пробку" эту продуть и что бы начало хоть что то выводиться наружу от диска... Это все фантастика. Так что вся эта перфорация, это лишняя подача грязи на рабочую поверхность колодки, приводящая к ухудшению тормозов в грязи, и более быстрому и неравномерному износу колодки с диском!!! |
kaouri |
13.3.2018, 11:55
Сообщение
#12
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Если диск внутри(в вентиляции) замылен глиной так, что там образовалась пробка которую керхером то устанешь промывать Снять колеса и прошомполовать вентиляцию - полчаса с пивом и перекурами Так что вся эта перфорация, это лишняя подача грязи на рабочую поверхность колодки, приводящая к ... более быстрому и неравномерному износу колодки с диском!!! Ну как то даже и неудобно говорить об износе колодок в "спортах" Кто же задумывается о ходимости расходного материала? -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Мятноkрылый |
13.3.2018, 12:35
Сообщение
#13
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
шомполом работать прям на трассе??!
глина то она такая - мгновенно забивает диск, даже если ты перед стартом диски почистил... а колодки все от соревнований зависит и автомобиля допустим мне, с АКПП, колодок хватает на одни хорошие соревнования и пару покатушек... а если поставить перфорацию, то колодки могут кончится на СУ, что не хотелось бы! мое мнение на асфальте перфорация - добро в грязи - зло |
kaouri |
13.3.2018, 13:29
Сообщение
#14
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
допустим мне, с АКПП, колодок хватает на одни хорошие соревнования и пару покатушек... а если поставить перфорацию, то колодки могут кончится на СУ, что не хотелось бы! На МКПП колодки служат немного дольше, а вот тормоза на СУ заканчивались и не раз. мое мнение на асфальте перфорация - добро в грязи - зло Спасибо. Услышал. Какие еще будут мнения? -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Мятноkрылый |
13.3.2018, 13:39
Сообщение
#15
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
|
kaouri |
13.3.2018, 22:38
Сообщение
#16
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Да, только с МКПП можно ехать и дальше используя передачи, а вот с АКПП без тормозов никак!!! Я же уже упоминал что механика мне нравится больше Кстати на УАЗках и Патрулях есть "последний шанс", который на Тойотах и Мицубиси отсутствует. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
MadMax-76 |
14.3.2018, 0:42
Сообщение
#17
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 514 Регистрация: 23.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 26 Спасибо сказали: 225 раз(а) Езжу на: Isuzu Trooper 2,6 1991 чёрненький, Nissan Patrol 3,3 1986 беленький Mой номер телефона: +7 906 217 два7 два6 |
Цитата Кстати на УАЗках и Патрулях есть "последний шанс" Трансмиссионный ручник? -------------------- Жить хорошо! - А хорошо жить ещё лучше!!!
|
Stopin |
14.3.2018, 12:25
Сообщение
#18
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 226 Регистрация: 21.1.2011 Пользователь №: 22 Спасибо сказали: 6 раз(а) Езжу на: додж рам 1500. ровер RR |
Трансмиссионный ручник? А если еще там барабан заменить на диск от мотоцикла (у меня на поделке так и сделали) то вес выиграли так и практически полная замена основных тормозов Спасибо сказали:
|
террановод |
14.3.2018, 12:43
Сообщение
#19
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
А если еще там барабан заменить на диск от мотоцикла (у меня на поделке так и сделали) ... Я полностьза согласен. А ещё и привод этого тормоза сделать гидравлическим. Касаемо главного вопроса темы, для грязи я бы предпочёл не вентелируемые диски и неподвижные суппорта без направляшек с двумя поршнями с разных сторон, такие стояли например на древних Опелях и Мэрсах. Сообщение отредактировал террановод - 14.3.2018, 12:45 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
kaouri |
14.3.2018, 15:55
Сообщение
#20
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
А если еще там барабан заменить на диск от мотоцикла (у меня на поделке так и сделали) ... Сергей, спасибо! Я знал что у тебя техническая мысль всегда работает в нужном направлении. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 17:26 |