Балансировка статическая на роликовом стенде, Описание услуги по статической балансировки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Балансировка статическая на роликовом стенде, Описание услуги по статической балансировки |
DvoryakAndrey |
15.7.2019, 16:09
Сообщение
#1
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 56 Регистрация: 20.10.2016 Пользователь №: 1 159 Спасибо сказали: 37 раз(а) Езжу на: Alfa Romeo 33 |
Оказываю услуги по выполнению работы связанную с устранением дисбаланса вращающихся частей автомобиля, с использованием роликового балансиров очного стенда. При наличии или желания ее изготовить оправки сопряжения с осевым валом. Могу выполнить и более сложное оборудование при востребованности, например с гидроопорами. Участникам форума 4х4, увлечённый тюнингом скидки. Сстенд был выполнен в рамках программы подготовки автомобилей к планируемой поездки "Грузинский угол"
Сообщение отредактировал DvoryakAndrey - 15.7.2019, 16:39 Прикрепленные изображения Спасибо сказали:
|
террановод |
15.7.2019, 16:39
Сообщение
#2
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Интересная тема!!! Тут периодически мелькают вопросы подобного рода, чаще всего нужда в балансировке появляется после заварки демпферных маховиков.
Вы кстати карданы можете балансировать? Этот вопрос пожалуй самый востребованный при строительстве жипов... -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
DvoryakAndrey |
16.7.2019, 0:42
Сообщение
#3
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 56 Регистрация: 20.10.2016 Пользователь №: 1 159 Спасибо сказали: 37 раз(а) Езжу на: Alfa Romeo 33 |
По поводу карданов, отвечу положительно, кому что делать, не мгновенно, пока опоры сделаю, привод крутануть, есть методика на звуковой карте, все разжевано http://users.atw.hu/aerotarget/Balancing/Manual.pdf.
А так почти каждый раз при элементарной замене креставины кувалдой, порожаешся как это можно сделать так. Что у меня получилось с маховиком без корзины, был дисбаланс в 4 -6 грамма Проверял на параллелной призме. Был вес 6.7кг. Три дня я его обпиливал, щас вес 4.4кг без балансировки дисбаланс в 2грамм. Выставлял по индикатору максимум как смог точно. Стенд делал 2 дня, один диск и его станичный подшипник при пресовки немного переносил, бьёт не торцом, а в плоскости виляет восьмеркой в 0.5- 0.7 мм. Понимаю что это мелочь, но если стенд горизонтально не реагирует на гайку М5, если наклонить так чтоб масса пришлась на одну пару дисков, разгрузив дефектный, все работает и от веса в гайку М5. При весе Диска и ценровки в 4.5кг. Наверно это предел для данной конструкции. Если кто будет повторять, берите в качестве ступицы узел от видео головки, или жёсткого диска, он нежный, не сгодится для спринтера и газели, а для Хонды, Мазерати, Ламборджини сойдет, но позволит работать с точностью меньше 1грамм. Два кусочка льда из холодильника.Проблема не в балансе, проблема по сопряжения вала с маховиком, там направляющая не всегда в норме, не обеспечивает точность сопряжения осей. Проверять в сборе.Тоже и с карданом, балансирует по кольцу отправке на шлицах, креставине, а на машине встаёт в кривь, индикатор не всегда под рукой приставить. В моём случае, после балансировки, маховика, повторяю в сборе с корзиной, прикручу и проверю совпадение осевых по сопряжения направляющей вала и маховика, иначе ни как. Проверил колен вал, мой прибор не баланса не выявляет, наверно не точный прибор, или такой попался вал. Сообщение отредактировал DvoryakAndrey - 20.7.2019, 11:56 Спасибо сказали:
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 10:22 |