IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.


  Ответ в глючат поворотники на Patrol Y60
Гость, Введите Ваше имя и текущее время (чч:мм)
Увеличить отступ
 
Закрыть все тэги
Полужирный
Курсив
Подчеркнутый
Перечеркнутый
Цвет шрифта
Вставить ссылку
Вставить e-mail
Вставить изображение
Сделать цитатой
 
По левому краю
По центру
По правому краю
Вставить список
Вставить список
Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
DimaPTR Дата 12.5.2019, 20:47
  Террановод был прав. Это не реле. Проблема была в питающем проводе приходящем на кнопку аварийной сигнализации. Пропаял заново контакты и проблема исчезла. Спасибо всем за наводящие ответы.
GSN Дата 26.4.2019, 14:03
  Соглашусь с Террановодом. У меня на Митсубарике такое было. Разобрал "гитару", а там в контактной паре выработка. Благо японцы на меди не сэкономили (очень толстый контакт был). Я прямо с пластмассой, в которую этот контакт вставлен шлифанул. Всё заработало как надо.
DimaPTR Дата 26.4.2019, 13:50
 
Цитата(террановод @ 26.4.2019, 12:15) *

Хммм.... Сдаётся мне что проблема не в реле, а в переключателе поворотов или аварийки ...

Хрип, действительно похож на треск, когда включаешь поворотник и треск этот в реле. Кнопку аварийки разобрал-посмотрел - не в ней дело. Может действительно переключатели? Завтра посмотрю. Спасибо за совет.
террановод Дата 26.4.2019, 13:15
  Хммм.... Сдаётся мне что проблема не в реле, а в переключателе поворотов или аварийки dry.gif Если хрип скорее похож на треск, то это подтверждает, что гдето плохой контакт в цепи нагрузки...
DimaPTR Дата 26.4.2019, 12:53
 
Цитата(Андрюша @ 26.4.2019, 11:49) *

С обратной стороны лапки все пропаяны?

Визуально повреждений никаких. Припой ровный. Чуть окислов снизу слева на плате (похоже туда попадала вода).
Андрюша Дата 26.4.2019, 12:49
  С обратной стороны лапки все пропаяны?
DimaPTR Дата 26.4.2019, 12:14
  Заглючило реле. Аварийка работает, а повороты, то есть, то нету и хрип из нее при этом. Подскажите может есть у кого такая или похожая или где можно достать?
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:40