IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику вадим ::: Спасибо сказали: 17 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
28.8.2013, 15:02 Друзья помогите найти заглушки на пороги паджеро 2
Капролон
Фторопласт
Токарь
Фин,
19.8.2013, 17:08 Перенесено из темы "Куплю диски на 15" :)
Цитата(Охот-ник @ 19.8.2013, 17:45) [snapback]66606[/snapback]

Эх.... Я то думал что Любители внедорожников не разделяются по классу имеющего авто! ( Наивный bam.gif ) Но всё же спасибо в будующем буду знать. pray.gif Что к Ван ифорум можно со все чем хошь НО только ни как не с ВАЗом! Да а мой ник со мной на форумах уже года три! Удачи Вам Джиперы, .....

Забей, просто Тарановод старенький уже, ворчит часто. Часто просто так.
Вэлком!
Диски, если новые, были в колесном ателье на Московсом.
12.8.2013, 21:01 Маленький фотоотчет о поездке на American Spirit 2013
Хорошо погуляли biggrin.gif
4.8.2013, 20:48 Олег (Горячий чукотский парень) с Днём Рождения!
Поздравляю!
Горячий чукотский парень,
2.8.2013, 21:12 Штурман, просто штурман с Днём Рождения!
Да ладно?!
Не знал, блин. Три раза мимо проезжал.
С Днем Рождения, дружище!!!
Золотой Человек!
штурман. просто штурман,
28.6.2013, 17:57 история дооборудования Железного Феликса
Позволю себе ма-аленькую темку про доводку моего UTV.
Ввиду того что Ренглер окончательно ушел в гламур, по уже сложившейся традиции, на свой день рождения я подарил себе квадрик, точнее UTV Yamaha Rhino.
Купил новый, в полном стоке. Зелененький. На 25-ой резине. После первой же поездки он был прозван Железный Феликс.

Самым первым делом были установлены 27-е грязевые облегченные колёса Maxxis.

И в грязь! Первые покатушки показали, что пределы проходимости находятся где-то далеко, и в обычных условиях практически недосягаемы. При этом уровень комфорта в разы превосходит любой ATV.
Первая же поездка показала необходимость лебедки, расширителей крыла и защиты радиатора. Т.к. по возвращению чистыми были только глаза и зубы. А перед радиатором торчала толстая острая ветка.
Защита была изготовлена из нержавеющей сетки. Очень прочная и быстросъемная.

Приобретена липетка Come Up новой серии Cub 4s, с синтетическим тросоми дополнительной гидроизоляцией. Под нее была изготовлена площадка из нержавейки. Сверху защитная пластинка. Немного от грязи, немного от УФ.

Также были куплены и заколхожены универсальные расширители, т.к. оригинал надо было ждать месяц. Кроме того были придуманы и сделаны грязезащитные фартуки за передними колёсами. Задерживающие львиную долю говен, до этого летящих в лицо.

Также было установлено половинчатое стекло с ветроотбойником.

Следующий выезд показал необходимость установки люминиевой защиты рычагов и лыжи. Которые были самостоятельно нарисованы и изготовлены. А также была придумана и сварена эксклюзивная передняя люминиевая защита. Позволяющая с легкостью пересекать рвы, ямы и ручьи.

Поездка на песок выявила недостаток тяги вариатора. После чего был установлен специальный кит на вариатор и заменено сцепление на усиленное. Теперь на машинке можно дрифтить на любом покрытии.

Еще одна поездка по лесам показала необходимость веткоотбойников, буксировочных проущин и крыши. Крыши в каталоге предлагались только пластиковые и только полная шляпа. Защищающая разве что от дождя, но никак не от прилёта отломанного деревца в голову. Крыша была изготовлена из толстого картона, опробована, улучшена и перенесена в люминий. Спереди усилена трубой, также выполняющей роль желоба. Сверху приварен лист с насечкой для удобства наблюдения и работы с крыши. Установлены веткоотбойники.
Сзади в фаркоп установлен изготовленный по картинке с Квадратека кронштейн для шакла.
Крепление крюка липётки вынесено на верх. Просверлены дополнительные отверстия в передней защите для улучшения обдува.
Ждет установки LED люстра на перед, такой же фонарь на зад и дудка.
После этого машинка будет покрыта или плёнкой или Раптором. И, скорее всего, выставлена на продажу ввиду завершения проекта 
Пробег на сегодняшний день 254 км.

П.с. я не стал бы создавать эту темку и описывать всё вышеизложенное если бы не одно НО. Всё описанное было сделано с чистого листа и, местами, не имеет аналогов золотым человеком с палладиевыми руками Димой ака «штурман-просто-штурман». И его коллегой Сергеем.
Моя безграничная благодарность и наилучшие рекомендации.
(только не отвлекайте его разговорами во время работы, поболтать он любит еще больше, чем я biggrin.gif )
За помощь в выборе, приобретении и доставке липётки моё спасибо Семенову Илье.
За расширители спасибо Хохлу.




..
штурман. просто штурман,
3.6.2013, 14:02 Дима на Пепелаце, с Днём рождения!!!
Поздравляю!!!
15.5.2013, 23:09 хочу покрестить ребенка
Ничего он сам не решит. Начитается интернета и лови его потом.
Как говорил Достоевский " Русские без православия дрянь.."
Без Креста жить нельзя. А если подрастет и решит поменять, на то его выбор.
Хочешь крестить- крести.
Только не ради понта.
frenk,
15.5.2013, 21:53 хочу покрестить ребенка
По сути, если с Верой, а не ради галочки, то все равно где.
Лично мне очень нравится отец Виталий в Храме на пересечении Герцена-Колхозной.
frenk,
1.5.2013, 16:46 портативные радейки/Продано
Захожу в балтавтотрейд(бмв центр), а там Х6 за пять миллионов.
Ни хрена себе цена, говорю. Вон, рядом, Сцан Енг продают, можно пять штук взять. А логанов все двенадцать biggrin.gif
Горячий чукотский парень,
15.4.2013, 0:04 Небольшой словарик технических терминов
Кратенький словарик для облегчения изучения пиндосовских форумов и интернет магазинов.
По памяти, потому возможны незначительные ошибки

Disk brake, Drum brake дисковые и барабанные тормоза
Pads колодки для дисков
Shoe set Колодки для барабана
Hose Шланг
Steering Рулевое
Steering box рулевой редуктор
Sway Bar стабилизатор
Cushion Втулка
Sway Bar Link Стойки стабилизатора.
Pitman Arm Рулевая сошка.
Drag Link Рулевая тяга.
Tie Rod Межколесная тяга.
Track Bar Тяга Панара
Busing Сайлентблок
Lower Control Arms Нижние рычаги.
Upper Control Arms Верхние рычаги.
Наконечник просто End
Shock аморт
Spring или Coil spring Пружина
Leaf spring рессора
Shackle серьга
Spacer Проставка (любая)
Seal сальник
Axle мост
Axle shaft полуось
Drive shaft Кардан
Gear передача
Ring and pinion шестерня главной пары и морковка
Transfer case Раздатка
Differential case корпус дифа
Locker блокировка
Mount крепление(любое)
Завтра продолжу. Если будет интерес.
proROCK, Seth,
4.4.2013, 20:56 Болталка
Хочу карьер и брод smile.gif
turist,
1.3.2013, 11:06 Как улучшить ближний свет?
Цитата(Спасатель @ 1.3.2013, 10:20) [snapback]48350[/snapback]

+1, почти на всех машинах. Лехус не считаем - это не машина biggrin.gif

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
правильно, это мечта biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

кстати, те лампы стоят не на лексусе, а на самой обычной тойоте yes.gif
Спасатель,
17.1.2013, 0:20 Какую резину поставить на Крузак 100
Цитата(ALEX-007 @ 17.1.2013, 0:12) [snapback]42862[/snapback]

Самый маленький размер считаю для этой машины 33.(у тебя меньше,чуть чуть)
Если это GX ,на не не разрезных мостах то нормально на 35 той(315/70/16)
Если VX то купи 34,муд...будет ок.
Но зимой надо ездить на зимке..
Для установки 35,надо менять подвеску,а то иначе не влезает и жаль бамперов обломанных.
Лучше лифтуй и ставь 35-36.Самый раз для этой машины в достаточной эксплуатации.

Ну и не забывай,чем круче джип тем дальше за трактором...
Мой ИМХО..

А почему бы не подрезать чуть-чуть не не поставить 38-е?!
Или сразу арктик трак!

Поставь любую атэшку на размер больше и не парься. Все равно на асфальте не 90, а все 99%.
А там где-то подспустишь, где-то объедешь, а где и дернут, не оставят.
Кабан,
24.12.2012, 12:31 Балансировка кардана
Фирма балансир.
Посмотри в нэте или позвони на справку.
Y_P,

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:30