Дабы немного расшевелить форум, поделюсь фотками неспешного процесса реставрации моей красной Витары, которой к слову я владею уже 2.5 года, но до сих пор её ремонт ещё не закончен............
Прикрепленные изображения
Сегодняшний свежий фотоотчёт от мастера, Витара на завершительной стадии сборке, завтра вечером еду принимать работу. Правда пока будет просто загрунтована, и без ковролина на полах, весь марафет сделаю сам когда свободное время появится.
Прикрепленные изображения
Забрал я Виртару из ремонта, все выявленные косячки устранены. Теперь по железу она в полнейшем порядке, гнили нет вообще, осталось шлифануть и покрасить задние крылья, ну а также найти донорскую дверь багажника, восстанавливать которую не вижу смысла. На одной из разборок нарисовалась Витара в разборе и о чудо, это та самая, которая очень долга стояла брошенная во дворах на Суворова и на которой я безуспешно несколько месяцев клеил записки что куплю, одна из которых судя по фото на ней висит и по сей день Дверь на ней внешне вроде как была целая, внутреннюю кромку разумеется нужно смотреть, голую дверь со стеклом предложили за 3000, а всю машину в сборе на ходу, но потрёпанную и на ГТД предложили аж за 60000
Прикрепленные изображения
Давненько я не писал в этой теме, просто абсолютно не было времени заниматься витарой. Наконец то я до неё добрался, подшпаклевал кузовню, покрасил и покрыл лаком из баллончиков, получилось очень неплохо и довольно красиво. Поставил целую решетку радиатора, снял резиновый кенгурятник и примерил штатный, правда для окончательной его установки нужно изготовить верхний кронштейн, это уже в следующий раз. С дверью меня в тот раз разборщики продинамили, поэтому пока осталась старая, я её только немного почистил и подкрасил с наружной стороны...............
Прикрепленные изображения
По моему без кенгкра смотрится значительно лучше.
Александр,нескромный вопрос,а зачем тебе нужна ещё одна практически такая же Витара как уже есть в домашнем автопарке ?
Ведь не на перепродажу же ?
Может у тебя хобби теперь такое Витары восстанавливать ?
Сегодня доделал кронштейн и окончательно закрепил кенгурин, а также обул Витарку в тапочки 235/75/15. Наконец Витара обрела законченный внешний вид, помимо этого на мягкой и ровной резине она просто идеально себя ведет на ходу!!!
Прикрепленные изображения
Это-же бывшая Витара Юры "Bigosa" ?
Саня,мне нравится !
Дай покататься !
После реставрации откатал более 300 километров, в основном по городу. В воскресенье впервые Витара съездила на клубный выезд, всё прошло очень хорошо, она меня не подвела!!!
Прикрепленные изображения
В субботу Витара приняла участие в первой своей гонке. Всё прошло достаточно успешно, никаких проблем не всплыло. Результат - 3 место, для первого раза не плохо!
Прикрепленные изображения
Добрый день.
у меня аналогичная машина, только канадской сборки-Шевроле трекер. Есть пару вопросов, можете помочь. как связаться??? вот мой номер 522671. буду признателен
Наконец после неудачного выступления две недели назад на Триале, когда из-за сбитой вешки штрафные 30 секунд перебросили меня со 2 места на 4-е Сегодня Вишенка наконец принесла первую для неё победу - золото в зимнем слаломе!!!
Прикрепленные изображения
Я второй день в отпуске и пока не улетел, решил позаниматься машинками. Сегодня с раннего утра занимался "вишенькой", самый чуток лифтанул, чтбы в глаза не сильно бросалось и наконецтаки поставил на крышу салазки с подвижными поперечинами от Чироки. Вроде всё получилось вполне эстетично, как с завода.
Прикрепленные изображения
Ну всё,теперь можно гипсокартон ,осб,двп,дсп и прочие большие штуки на крыше возить,Александр,а ты не строиться случаем собрался ?
Наконец то очередь дошла до ремонта рамы у Серенькой, за что ОГРОМНОЕ СПАСИБО Андрею Шабалину!!!
Прикрепленные изображения
Андрей с Витарой закончил уже ?
В общем я в отпуске, домой прилетел, но на работу только послезавтра. Ну и сегодня ну совсем нечего было делать и решил поэксперементировать с хламом накопившемся в гараже, взгляд упал на два убитых Витаровских не разборных А-рычага. Сначала посмотрел родную переднюю Сузуковскую шаровую, у неё хот конус и аналогичный, но наклон лапки крепления в другую сторону, что не есть хорошо. Поом залез в гору Террановского ЗИП-а и вынул оттуда верхний передний рычаг и шаровую, которая по конусу тоже подошла. Поразмыслив немного, я тупо отрезал площадку шаровой с террановского рычага, приварил её к сузуковской А-ке и усилил побокам косынками в виде короба. На мой взгляд получилось вполне даже эстетичное изделие!!!
Прикрепленные изображения
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)